盤點2014年海外車企變動 18位高管履新

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中國耳鳴治療, 作為全世界最大的汽車市場，2014年依舊连结了增長勢頭。與此同時，整個國內汽車行業也在進行著“新陳代謝”，網通社對2014年國內汽車市場進行收拾后，發現共有136位高管触及人事變動。但是，放眼全世界市場，各大車企也在進行著人事調整。近日，網通社對全世界各大重要車企人事變動進行梳理，共有18位海外市場高管履新。新的高管在上任后為企業帶來新鮮血液，這樣的變化也將幫助企業在新的高管帶領下實現加倍快速的發展。

日韓車企高層人事調整

對於日系車企而言，客岁全世界市場人事變動並未几，重要触及雷克薩斯、英菲尼迪等品牌。此中在三菱汽車方面，益子修(Osamu Masuko) 早在1978年便参加三菱，2005年當選為董事會成員，2011年開始領導三菱全世界生產業務部，負責該公司美國與日本工廠的重組，益子修上台后將著重與其它車企開展互助項目。别的，作為豐田旗下高端品牌雷克薩斯顯然並不缺少有實力的產品，但是“酒香也怕小路深”，除擁有出色的產品以外，品牌傳播和營銷戰術上也同樣首要，這三者缺一不成。豐田章玩運彩,男之以是讓福市篤雄“掌舵”雷克薩斯，垂青的恰是其勇於冒險和鼓勵驗証新观点的精力。

美系車企高層人事調整

在美系品牌方面，約翰·德·尼琛曾擔當過多家豪華汽車品牌高層，他在加盟英菲尼迪后，幫助該品牌拓展了新的海外市場，豐富產品線並且與奔馳達成为了互助火伴關系，進一步晋升了英菲尼迪品牌知名度。这次加盟凱迪拉克后，其任務也相當明確，盡快晋升凱迪拉克的銷量和品牌职位地方，重塑凱迪拉克品牌輝煌。别的，技術型高管葛皓華曾經擔任過的職務覆蓋過產品研發、產品戰略等領域，在產品開發領域擁有百家樂撲克遊戲,豐富的經歷，曾在2000年擔任過福特Escape、馬自達Tribute和水星Mariner的首席工程師。隨后，葛皓華擔任5條汽車產品線的項目總監，他的團隊還負責全新福特Ranger皮卡的研發事情，從其職業經歷不難看出馬克·菲爾茲看中了葛皓華在產品方面的實力，也是林肯今朝亟待解決的問題之一。

對於歐系品牌而言，蒙特澤莫羅是一名為法拉利品牌服役了23年的老將，由於在F1賽事上他率領法拉利車隊取患了數個世界冠軍，獲患了庞大的榮耀。可是他與法拉利母公司菲亞特克萊斯勒汽車集團CEO塞爾吉奧.馬爾喬內在經營理念的上不同，被迫於本年9月下台，其職位由馬爾喬內擔任。與此同時，法國PSA集團（標致雪鐵龍集團）本年颁布发表了多項高層人事變動，录用了雪鐵龍史上首位女性CEO琳達·杰克遜(Linda Jackson)，同時上任的DS品牌CEO易博豐(Yves Bonnefont)與標致品牌CEO畢高誠(Maxime Picat)成為PSA集團旗下三大品牌負責人。