东風汽車购入台灣裕隆汽車子公司20%股权

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晨报讯(记者 刘晓林)受台灣将向大陸開放汽車業的动静刺激，多家車企已起头操持與台灣的汽車業互助。日前，来自春風汽車的动静证明，春風團體将以旗下春風杭州汽車公司的名义出資，收购台灣裕隆汽車在大陸的子公司纳智捷汽車20%的股权。

春風汽車相干卖力人暗示，春風公司、杭州市和裕隆公司已于近日签订了三方计谋互助协定，将在杭州建立新的公司。纳智捷是裕隆與浙江中誉2008年在杭州设立的合股公司，两邊各持股50%。该公司估计总投資46亿元，设计產能24万辆，一期投資规划建成12万辆產能、配套20万台發念头項目和汽車研發中間。规划本年投產，出產裕隆自立创建的纳智捷(LUXGEN)牌汽車，包含MPV[综述圖片论坛]、SUV與小型轿車。据悉，原定起首投產的車型為纳智捷牌MPV。

依照规划，春風和裕隆的首款車為2.0升排量的SUV，将于在来岁10月前投產。届時，加之春風杭汽的30万辆商用車產能，春風汽車在杭州的设计產能有望到达54万。業内阐發指出，此番互助，春風意在敏捷扩展產能，将杭州打造成“乘商并举”的基地。而裕隆则但愿借路春風的平台尽快使纳智捷項目經由過程当局审批。春風汽車日前颁布，2009年首季净利润為8.51亿元，同比增幅跨越5倍。

建立于1951年的台灣裕隆陰莖增大,團體是台灣最大的汽車團體。多年来，裕隆一向试圖扩展與大陸汽車企業的互助。东南汽車就是由其子公司中華汽車與福建汽車工業團體合股而成。在日產與春風周全合股前，裕隆曾與春風汽車有過互助，但终极選擇了退出。本年5月，台灣方面暗示，會在年末前向大陸開放汽車市场，這使得裕隆成為多家大陸車企的首選合尴尬刁难小熊口罩帽,象。

据悉，今朝吉祥也有進军台灣市场的规划，且正在與台灣裕隆汽車商谈贩卖吉祥汽車的事宜。而奇瑞汽車方面也流露，将借助和台灣胜荣汽車的互助，把两邊配合開產生產的車型销往世界各市场，部門產物還可能返梢到中國大陸。据统计，台灣汽車市场容量有限，2008年汽車销量仅為23万辆。這象征着，在更大水平上，台灣将成為大部門大陸車企藏紅花,進军海外的桥头堡。

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