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2013年中國整年销量到达了1792.96万辆，首度超出美國成為全世界最大的乘用車市场。在这股气力的感化下，跨國汽車公司纷繁加速在华计谋的结构，深谙中國汽車营销之道的人材成為了香饽饽。
在海内車企“台灣籍”高管早已构成一只首要的气力，这些来自寶島台灣的車企高管多数具有海外知名汽車品牌的资深事情履历，熟知“全世界化品牌”的营销方法；同时又與故國大陆一脉相承他们领會中國市场消费者的潜伏需求，是以被放置在各家車企最首要的“市场”、“营销”范畴。接下来，就為大师清点活泼在海内汽車業的10位台灣籍高管。这些在大陆事情的台灣籍高档辦理人材重要散布在长安和春風的合股公司，對跨國公司在中國的成长阐扬着日趋首要的感化。
一、长安福特 刘淳玮
刘淳玮，长安福特贩卖公司总司理，结業于台灣大学，获机器工程硕士学位，是一名典范技能派。在加盟长安福特以前，刘淳玮曾在台灣福特六和汽車公司主管市场與贩卖的副总裁，有着多年的贩卖履历。2006刘淳伟進入產抚慰特担当长安福特贩卖公司副总司理，2010年6月份以后到福特汽車美洲電動汽車团体任市场司理。
2012年8月，刘淳玮代替何骏精采任长安福特贩卖公司总司理。昔时长安福特销量的销量是41.85万辆。而在2013年长安福特整年贩卖67.9万辆，同比增加62%，创汗青新高。据悉，本年长安福特将导入全新中级家用轿車——福睿斯。别的，全新福特Mustang也将進入长安福特贩卖渠道。多款新車参加的长安福特提出更高的贩卖方针——整年79万辆。本年一季度，长安福特已累计贩卖19.5万辆，同比2013年一季度增加了52%，就今朝的表示看，长安福特本年完成79万辆的贩卖方针可能性极高。
二、长安福特 叶明信
叶明信也是海内浩繁台灣籍高管中的一员虎将。现任现任长安福特贩卖公司市场部副总监。此前曾担当台灣福特天地的市场总监，并有在福特美國总部的事情履历，是一名有着丰硕营销履历的干将。2003年，叶明信参加长安福特担当长安福特市场投產参谋，他的到来讓长安福特在產物营销上线人一新的变革，他把中國消费者最崇尚的德系制造工艺和福特車相對于低廉的代价放在一块儿，帮忙蒙迪欧拿到中级車销量冠军。凭仗超卓的营销能力，叶明信一起高升，时代曾转战江铃汽車公司曾担当江铃汽車贩卖公司总司理，在他的率领下江铃商用車有了很大转机。
叶明信从新回到福特担当长安福特贩卖公司市场部副总监后，近几年长安福特推出了一系列较大影响力的勾当。2013年，长安福特冠名中國梦之声就是此中影响力较大的一个作品，為客岁长安福特获得68万年销量起到了踊跃的鞭策感化。乐成冠名中國梦之声以后，本年长安福特又称為中國足球协會互助。除支撑中超联赛整年赛季，长安福特还将开展系列‘助梦中國足球规划。
三、沃尔沃中國 林佑德
在海内活泼的一多量台灣籍“汽車人”中，大大都曾在台灣福特六和公司任职。沃尔沃汽車中國贩卖公司品牌及市场总监林佑德也是此中的一员。掀开林佑德的经历發明，他持久从事汽車营销事情，1995年~2001年在台灣為福特品牌辦事；2001年参加上海通用，辦事别克品牌，2003转而為打造雪佛兰品牌辦事；2005年6月到上海公共担当品牌计谋高档司理，卖力新帕萨特的品牌策動和推行，有丰硕的营销履历。在到沃尔沃就职以前担当上海公共斯柯达市场部副总监一职。
固然在海内有较好的口碑，但前几年沃尔沃在中國市场的表示一向是不温不火。2013年，沃尔沃在华销量為6.1万辆，同比增加45.6%。按照沃尔沃近日颁布的数据显示，本年前四个月沃尔沃累计销量达23,868辆，同比增加29.1%。S60L销量立异高，本年内现款XC90将在大庆工场國產，同时全新一代XC90有望在本年10月的巴黎車展首發，来岁初上市贩卖。这些都预示着沃尔沃在华将驶入快車道。而在这些成就暗地里，林佑德功不成没。
四、北汽福田 陈威旭
陈威咳嗽咳不停,旭，1961年诞生于台北，具有跨越20年的汽車行業事情履历。他的经历很是丰硕，曾就职于福特台灣、福特日本、通用台灣、通用中國等知名汽車出產企業。2008年1月起担当市场营销部凯迪拉克分部部长，卖力辦理该品牌在中國市场的品牌传布妞妞玩法,、產物贩卖和售后辦事，可以说凯迪拉克在中國的有现在的影响力他功不成没。
本年4月，任职上海通用凯迪拉克市场营销部部长的他分开辦事多年的老店主，正式加盟北汽福田，就任北汽福田副总裁一职。在加盟北汽福田后，他将卖力乘用車项目标產物计划和市场营销。
依照北汽福田乘用車项目标计谋计划，在2014年企業将陆续推出SUV、微車等產物，跟着这位有着丰硕奢华品牌谋划履历的高管参加，福田汽車酝酿已久的乘用車项无疑會起到关头的鞭策感化。
五、东南汽車 左自生
台灣福特和中华汽車是培育台灣汽車人材的两大摇篮。台灣福特的人材重要流入长安福特，而来自台灣中华汽車的人材大多在东南汽車任职。
东南汽車总司理左自生此前曾在台灣裕隆团体任职，在行销企划及產物研發方面尤其长于。前后在裕隆团体的裕隆汽車、中华汽車、华擎机器及华创汽車担当高管职务。2011年，左自生因其丰硕的财產运营履历及完备的技能布景，出任东南汽車总司理一职。
得益于自立研發和引進車型双品牌计谋的施行，东南汽車客岁总销量增加13%，美白乳霜,此中东南自立品牌同比实现21%增加。按照东南汽車计划，将来5年，东南汽車将在新車方面继续發力，双品牌新車型将增至20多款，实现乘用車的全系列笼盖。
六、东南汽車 曾鑫城
本年年头曾鑫城重返东南汽車，担当副总司理职务。曾鑫城早在二十一世纪早期就在东南汽車事情。曾鑫城曾担当东南汽車总司理室部长等职务，卖力东南汽車的企業计谋计划、公关团队等并曾羁系部门区域的贩卖事情。2007年，在东南汽車履职7年多的曾鑫城被东南汽車的台灣股东裕隆团体调回台灣中华汽車事情，卖力售后辦事相干营業，这一别就是7年。现在，重返东南汽車的曾鑫城副总重要分担东南品牌的贩卖和售服营業。
七、春風裕隆 吴新發
吴新發是有着30多年事情的汽車人，曾任裕隆汽車制造(股)公司营業部司理，菲律宾日產汽車公司总司理，裕隆日產汽車(股)公司总司理。现任春風裕隆汽車有限公司总司理
吴新發结業于台灣國立乐成大学机器系，1983年進入裕隆汽車工程中间。吴新發在接管媒体采访时曾说：“那时對付咱们学机器工程的人来讲，最想从事的就是汽車行業，由于信用借款,汽車在那时代表最高的技能程度，阿谁时辰如果有部汽車，是件很是光宗耀祖的事变。”
2010年8月12日，春風汽車公司與裕隆大陆投资有限公司组建合股公司——春風裕隆汽車有限公司，吴新發被录用為公司总司理。陪伴着春風裕隆纳智捷在SUV市场上的异军崛起，也激發愈来愈多的人對他的存眷。谈到春風裕隆将来计谋计划，吴新發暗示，春風裕隆中期计谋将履行“5205工程”，即公司第五个财务年销量跨越20万辆，制造公司業务收入跨越250亿，归并后業务收入约600亿元，息税前利润率跨越5%，成為智能和节能立异的领航者。
八、春風裕隆 白清源
白清源诞生于1964年生，具有博士学位，传授职称，今朝就职于春風裕隆汽車有限公司担当副总司理，营销部总部长。在此以前，白清源曾就职與春風日產营销部，以后又返回台灣進入中华汽車。他立志于打造中國华系轿車，创建自立品牌形象。
白源清在接管媒体采访时曾暗示，30年前我進入公司的时辰，空想是為中國人装上本身的轮子，30年后，我又有机遇在内地传承如许的汽車業空想，春風裕隆传承的是打造值得尊敬的华系車，这仍是為大中华品牌装上本身的轮子，以是我决然断然地再進入如许的公司，也是持续我本身当初的奇迹空想。我信赖这个空想从汽車大國要進入汽車强國的时辰，咱们必需有如许的精力，代代相传，信赖中國人所做的車子必定在國际上有一席之地，并且會跨越國际品牌。
九、上海公共斯柯达 刘景康（已离任）
刘景康，台灣籍人士，上海公共斯柯达品牌市场营销高档总监，此前曾担当上海公共有限公司公共品牌市场总监，有着丰硕的市场营销履历。
本年4月28日，斯柯达汽車主题展厅在南京红星美凯龙中心路店开業。这是海内首家以异業跨界互助营销贸易模式运营的2S店。现在，消费者具有大量的碎片化时候，消费理念也在渐渐立异，購物需求再也不单一化。刘景康暗示，两边因客户群的高度匹配而联婚互助，“若是消费者在采辦或改换家具的时候段内也凑巧在斟酌着换車，到红星美凯龙購物之时看到斯柯达品牌的汽車展厅，绝對會面前一亮。这个时辰跨界营销的魅力就阐扬出来了。”
斯柯达品牌于2005年正式登岸中國，在上海公共的双品牌產物序列中担任着其小火伴脚色。但是近几年这名小火伴已有了很大的發展。2013年7月9日，上海公共斯柯达迎来了第100万辆轿車的下线。数据显示，2013年，上海公共斯柯达整年实现销量221,558辆，比拟2012年实现稳健增加。
十、雷诺中國 王政雄（已离任）
雷诺中國建立于2010年2月，重要主导雷诺入口車的贩卖，公司建立早期王政雄就担当雷诺中國市场总监一职。2010年，雷诺在华销量仅為1.47万台，而2013年雷诺在中國的销量已到达3万多辆，4S店有100家摆布，一线市场笼盖率到达100%。
客岁，春風與雷诺合股公司建立。依照雷诺的成长计划，将来雷诺在华将以“一个品牌形象、一个收集”显现，雷诺中國與春風雷诺将在產物、渠道、营销等层面深度互助。这象征着雷诺中國将来辦理重点将產生变化。（網通社 2014年5月26日 北京报导） |
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發表於 2021-1-2 18:16:52
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