丰田在台灣召回20万辆有问题的汽車

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中新社台北4月12日電(记者 董會峰 罗钦文)台灣传出從来最大范围汽車召修举措。丰田台灣总代辦署理和泰汽車暗示，2006年4月至2008年11月生產的8款共20万辆丰田車，因車門、後行李箱及引擎盖利用的密封胶呈現瑕疵，上周三起已陆续通知車主回厂检验、免费改换。

丰田汽車因脚踏板和脚垫问题，早前已在全世界召修逾万万辆，台灣所產車款因踏板設計分歧未召修。和泰颁布的召修車款包含CAMRY、ALTIS、YARiS、VIOS、WISH、INNOVA、ZAC台北免留車,E、HIACE，共8款约20万辆。

丰田汽車在台灣島内的市占率最高，上个月市占率达28.4%。安步台北陌头，到处可见带有TOYOTA标记的汽車或停或驶。

和泰汽車公關司理杨湘泉说，近半年陆续接获車辆维修调養厂反应，有400辆丰田汽車利用的防水密封胶呈現瑕疵，主因是密封胶供貨商的成份调配比率不妥，致使車門、後行李箱、引擎盖边沿所利用的密封胶概况恐硬化、龟馬桶不通,裂，如不改换，雨水可能從该处浸透而造成生锈，上周三起已陆续以登记信通知車主進厂检验。

杨湘泉暗示，此一密封胶问题属于渺小瑕疵，即便生锈也不會影响行車平安。召拐杖椅,回原厂检验，估量检验時候為15到30分钟，若须改换密封胶，则耗時12个小時，車主用度全免。

地付20万辆丰田車召修，台灣媒体纷繁报导，已引發網民、公众热议。一名在台北开了20多年计程車的张師长教師地本社记者说，他如今开的丰田車，脚垫一向有问题；改换了一只隐形脚垫，但不到2年，又有点错误，开車時感觉别扭。“丰田召修的做法值得必定，但已影响用户的生理，我的朋侪中已有人抛却采辦丰田的规划。”(完)