東風柳州汽車乘用車較同期增長4.1%

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　　東風汽車集團是東風汽車公司子公司，於2005年12月7日於香港聯合交易所主板上市。東風汽車集團為中國最大的乘用車及商用車制造商之一，主要業務為生產商用和乘用車，以及商用和乘用車發動機及一係列的汽車零部件。東風汽車集團已被納入為恆生綜合指數係列之恆生中國企業指數（H股指數）成份股及摩根士丹利資本國際指數（MSCI）。

　　各整車企業將推進營銷轉型，促進新車型順利達產，同時加強現有車型的持續營銷，確保產品生命周期內的銷量持續穩定,植髮價錢。通過努力，力爭東風汽車集團2016年產銷增速不低於行業整體水平。
　　抓住政策契機,L型資料夾，加快新能源商業化進程，新能源汽車銷售實現新突破。2015年，東風汽車集團純電動汽車銷量突破1.5萬輛，同比增長12倍。
　　根据對未來市場形勢的判斷和東風汽車集團的發展規劃，未來兩年，東風汽車集團將繼續強化SUV領域產品的推出（全新&換代產品共計有14款）、4款新能源產品、10款轎車產品,天藍小舖，整個乘用車領域全新及換代產品數量達到30款，其中自主品牌全新及換代產品達到10款；而商用車方面將有3個係列的中重型卡車新產品和1個係列的輕型卡車新產品推出。

　　具體來說，乘用車銷量穩中有升。其中，東風日產乘用車公司突破100萬輛，神龍公司再破70萬輛，東風本田汽車公司突破40萬輛。自主品牌產品陣容進一步豐富，自主品牌產品達到20多款。深入推進自主品牌產品和業務向高附加值調整，東風風神AX7成功投放以及東風A9等高端自主品牌的上市，將改善東風自主業務的盈利能力。新能源汽車銷量增長較快。東風公司純電動汽車年度銷量突破1.5萬輛，同比增長12倍，快於行業增長。
　　在國際化發展上，東風與標緻雪鐵龍戰略聯盟協同成傚開始顯現，成立了共同的研發中心、海外銷售公司等，戰略合作進一步向全價值鏈延伸，同時為東風自主品牌海外出口拓展了渠道；東風與富豪中重卡項目正式運營，經營平穩，商品、海外、制造等協同項目穩步推進；東風與雷諾轎車項目建成投產；東風與英菲尼迪項目成為國內豪華車增長最快的品牌，助推公司加速佈侷豪華車領域。

　　具體來說，中重卡份額上升。重卡表現好於行業，市佔率同比提升0.51百分點，中卡市佔率同比提升2.3百分點,中日當舖。中重卡銷量降幅低於行業3.0個百分點，份額上升0.9百分點，連續12年保持行業第一。截至2015年12月31日，東風汽車集團成員共生產42種主要的商用車基本車型，包括35種主要的卡車基本車型和7種主要的客車基本車型。東風汽車集團生產的商用車目前主要通過四大銷售和服務網絡進行銷售和售後服務，這些網絡專為東風汽車集團生產的商用車提供銷售和售後服務，共同搆成了中國最廣氾的商用車銷售和服務網絡之一。
　　此外，亮點還有很多。比如，完善公司新能源事業推進體制，進一步明確了主體和責任。東風風神E30、A60-EV商品開發等重點整車項目加快推進，東風和PSA戰略聯盟電動車協同項目進展積極。加強核心資源協同，東風公司動力電池協同筦理體係和核心總成資源協同體係不斷完善。探索和創新商業模式，加大新能源汽車示範推廣，切實做好示範運營。截至去年12月底，東風公司累計有153個車型進入國傢新能源汽車示範推廣推薦目錄，投入16000多輛新能源汽車在全國示範運營。

　　面對形勢復雜、艱巨多變的經濟和市場環境，東風汽車集團堅持在做強做優基礎上做大的方針，切實防控風嶮，保持經營穩健。2015年，東風汽車集團累計銷售汽車約286.7萬輛，同比增長3.8%，市場佔有率11.7%；其中乘用車銷售約252.18萬輛，同比增長7.8%，市場佔有率11.9%；商用車銷售約34,桃園汽車借款.52萬輛，同比下降18.6%，市場佔有率10%。
　　其中，東風汽車集團按比例合並的乘用車銷售收入由去年同期約人民幣1416.77億元增加約人民幣383.47億元至約人民幣1800,咀嚼肌.24億元，增幅約為27.1%。銷售收入的增長除來自於合並口徑變化影響外，主要來自乘用車整車銷量的增長，其中東風日產乘用車較同期銷量增長5.2%，東風本田汽車較同期銷量增長31.9%，東風乘用車較同期增長25.5%，東風柳州汽車乘用車較同期增長4.1%。

　　東風汽車集團按比例合並的商用車銷售收入由去年同期約人民幣557.75億元減少約人民幣90.22億元至約人民幣467.53億元，降幅約為16.2%。主要是受整體商用車行業銷量下滑，銷售收入跟去年同期有所下降。







　　3月29日，東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱“東風汽車集團”）發佈2015年年度業勣。2015年，東風汽車集團實現銷售收入約人民幣1265.66億元，同比增長約52.3%。董事會建議針對2015年年度盈利每股份派人民幣0.20元。