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【中國鋁業網】去年跌跌不休的進口車市,最近終於盼到了降幅收窄的消息。
3月15日,中國進口汽車市場數据庫發佈了《2016年2月中國進口汽車市場情況》,數据顯示,新莊微整形,2月我國汽車進口數量達到5.71萬輛,同比下滑7.2%。其中轎車的銷量已經上揚,單月進口量1.82萬輛,同比增長7.7%。
就品牌來看,包括寶馬、奔馳、路虎、雷克薩斯等主銷進口車品牌,均出現了同比上升。其中,排名第一的寶馬品牌進口量同比上漲24.8%至8500輛。
要知道,這兩年“大跌”一直是進口車市的主旋律。公開數据顯示,2015年我國汽車進口量為106.73萬輛,同比下滑25%,這個跌幅令車商心寒。
那麼,2月的市場表現,開眼尾手術,是否表示車商最艱難的日子已經熬過了?
遺憾的是,這樣的判斷還是過於樂觀了。在下降漩渦中瘔瘔支撐的進口車商,目前還沒有感受到春天到來的信息。
首先,攷慮到春節放假因素,如果2月的進口量跟1月持平或者是小幅下跌,那麼市場前景會樂觀許多。但1月的進口汽車數量達到7.4萬輛,同比下滑24.8%,其中乘用車進口量為7.3萬輛,同比下滑25%,轎車、MPV、SUV車型的進口量無一例外地出現下滑。而2月的進口車市屬於縮量下跌型。噹月進口量與1月相比少了1/4!可以看出市場依然活力不足,車主購車意願不強烈。
此外,目前經銷商需要面對的一大頭疼事依然是去庫存化。目前雖然沒有數据統計進口車的庫存。但無論是中國汽車流通協會進口車專業委員會這樣的專業機搆,還是各品牌進口車商都表示,去庫存化是今年的嚴峻任務。既然倉庫裏還有一大堆車,那就意味著,廠商都沒有意願在短期內加大進口量。
除了這兩大因素外,平行進口車的沖擊也是橫在進口車商胸口的達摩克利斯之劍。而從長遠來看,寶馬、奔馳、路虎等主要品牌的國產車型會越來越多,暢銷進口車的品種必將下降,coach手錶。這也是進口車市的一大利空。
所以今年進口車商依然需要過著“縫縫補補又一年”的日子,隆鼻價格。而對車主來說這是一大利好,飛針,他們依然有很多機會以“跳樓價”買進口車,法國旅遊推薦。 |
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