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英伟達携手中國汽車制造商,DRIVE Thor平台助力智能駕驶新篇章

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發表於 2024-5-20 12:43:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
在CES 2024展會隆重揭幕之際,全瘦身零食,世界知名暖足貼,芯片制造商英伟達公布重大動静,颁布發表中國新兴電動汽車品牌抱负汽車已决议選用其先辈的NVIDIA DRIVE Thor集中式車载计较平台,以鞭策其下一代車型的技能改造。

英伟達在展會中進一步流露,除抱负汽車外,公司還與多家中國汽車制造商達成為了计谋互助,包含长城汽車、极氪和小米。這些汽車制造商均已采用NVIDIA DRIVE Orin平台,以支撑其各自的智能主動駕驶體系的運行。這一互助標記着中國汽車行業在智能化和主動駕驶范畴迈出了坚實的一步。

据领會,英伟達汽車奇迹部副总裁吴新宙在展會時代暗示:“跟着交通運输行業不竭向高度主動化駕驶和無人駕驶迈進,集中式计较平台的感化愈發凸显。NVIDIA DRIVE Orin平台凭仗其出色的AI计较能力,已成為智能汽車范畴的首選平台。而跟着汽車制造商對更先辈功效和更高AI機能的需求不竭增加,咱們的下一代產物NVIDIA D止咳茶,RIVE Thor将為他們供给更壮大的支撑。”

别的,英伟達還具體先容了NVIDIA DRIVE Thor超等芯片的壮大功效。据悉,這款芯片将供给高達2000 筋骨疼痛噴劑,TFLOP的高機能算力,為智能駕驶供给坚實的技能根本。同時,它還具有先辈的功效平安和信息平安特征,确保智能駕驶體系的不乱靠得住運行。

在抱负汽車的利用案例中,该品牌今朝利用两個DRIVE Orin處置器為其L系列車型的辅助駕驶體系AD Max供给動力。這一體系可以或许及時交融和處置傳感器信息,支撑ADAS上的全場景辅助駕驶、主動停車和主動告急制動(AEB)等自動平安功效。而将来,跟着AD Max 3.0的進级,體系将進一步過渡到以AI大模子為主的端到端算法架構,實現更高档此外主動駕驶功效。

一样地,长城汽車也颁布發表将基于DRIVE Orin集中计较平台打造自立研發的高端智能駕驶體系Coffee Pilot。该體系将支撑停車、高速和都會导航辅助駕驶等多種功效,實現全場景智能导航和辅助駕驶,無需依靠高精度舆图。

极氪汽車和小米也止癢藥膏,在其車型中遍及利用了NVIDIA DRIVE Orin平台。极氪旗下四款車型和小米SU7等均采纳了双DRIVE Orin體系级芯片的設置装備摆設,以晋升其智能駕驶體系的機能和不乱性。
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