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据悉，因為全世界通貨膨胀率延续居高不下，電動汽車的本钱不竭上涨，汽車廠商们或将經由過程包皮凝露,举高贩賣代價将本钱压力转嫁给消费者，消费者们可能其實不買账。
数据顯示，截至1月6日，因為汽車芯片供给和原質料代價上涨等身分，汽車行業電气化的本钱增长了约40%，顶级汽車制造廠商们正在不竭提高電動汽車的代價。
据领會，固然消费者们愈壯陽藥,来愈喜好采辦新能源汽車，可是汽車行業却必需面临汽車電動化本钱太高的問题，這将成為行業内最大的挑战。
受高通胀的影响，位于美國伊利诺伊州Belvidere的一家汽車制造廠已颁布發表無穷期闲置，缘由是電動汽車的本钱太高使他们經受不起。
而作為全世界第四大汽車廠商StellantisNV的首席履行官则阐發称去除眼細紋,，電動汽車代價高企或将致使消费者采辦意愿降低，将来将會有更多的汽車工場被迫封闭，以面临電動汽車市場需求的萎缩。
有媒體查询拜访称，美國超七成的潜伏電動汽車消费者只會為采辦下一輛汽車付出不到5万美元，他们担忧電動汽車代價的上涨會讓他们再也不消费得起。
值得一提的是，固然電車财產正面對着不少不肯定性的身分，但全世界多個汽車制造廠商却照旧在大幅扩展出產范围。
整體而言，近几年跟着新能兒童益生菌,源汽車需求的上升，汽車制造商们纷繁扩展范围創建工場，但若一旦需求呈現疲软，加之通貨膨胀等身分的影响，線上拉霸機，也许這批扩建的工場将迎来大面积的封闭。
文|沈佳泓题|黄梓昕审|曾艺 |
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發表於 2023-1-19 17:45:24
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