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高點無可抉剔的V-8配樂，無可否定的标致車身，駕驶起来颇有趣。
低位内部空間感受受限，竞争敌手供给比竞争敌手更高的機能，更高的根基代價。
裁决捷豹F型是一款富丽的V-8跑車，但它其實不像其他車型那样使人印象@深%tU258%入或适%26273%用@。
凭仗經典标致的車身和仅V-8發念頭選项，2022年捷豹F型是一款复旧跑車。與雪佛兰克尔维特或保時捷718 Boxster和718 Cayman分歧，捷豹的動力装配位于駕驶員的前面而不是後面。這付與了F型戏剧性的比例和彻底分歧的駕驶體验。其增压5.0升V-8的触目惊心的声音，在444到575匹马之間，是另外一個區分。固然Jag不會像同类產物那样短暂，快速和壮大地遏制，行驶和抓握，但轿跑車和敞篷車依然會激起感官。不幸的是，它的高级駕驶室是幽闭可怕的，而敞篷車型的存储空間比已狭小的轿跑車要小。2022款F型車的起拍價也比同班同窗高，但或许它的优雅和老派魅力足以抵消這类差距。
F型如今只能在引擎盖下配备V-8發念頭。到2022年，捷豹抛却了之前尺度的涡轮增压四缸發念頭和可選的增压V-6。這象征着功率最小的F型 - 新定名的P450 - 具备444马力的機器增压5.0升。這是575马力V-8的失谐版本，它激起了更高機能的R变體，该版本继续仅供给全轮驱動。新款P450标配後轮驱動，20英寸車轮，更大的後制動器和自動排气體系。P450 R-Dynamic增长了全轮驱動，玄色外部装潢和一组分歧的車轮。
P450 轿跑$71,050P450敞篷車$74,150P450 R-動态轿跑$81,050P450 R-動态敞篷車$84,150R轿跑車$104,350R敞篷車$107,0500$25k$50k$75k$100k$125k$150k$175k
因為咱们更紗窗清洗刷,喜好咱们的跑車是後轮驱動，以是咱们選擇通例的F型P450。咱们也會喜好放下顶部的能力，并凝听其V-8的未颠末滤的轰鸣声，這象征着咱们會選擇敞篷車而不是轿跑車。它标配真皮和微绒面革座椅，功率可调转向柱，子午線立體声體系和先後泊車传感器。咱们會在有吸引力的英國赛車绿色中完成咱们的，但捷豹的特别車辆操作（SVO）有遍及的有趣的色彩選擇，若是這不是你的事。在内部，咱们将進级到真皮機能座椅，增长横向支持，并包含分外的内饰豪侈品（可定制的情况照明，照明金属門坎庇护器）。這也使咱们可以或许選擇具备加热和冷却概况的12向電動座椅，和座椅，转向柱和外後視镜的影象設置。咱们独一要添加的其他選擇是天气包，此中包含加热标的目的盘和挡風玻璃和雙區天气節制。
除克尔维特外，2022年F型是同类產物中独一供给V-8的其他跑車。即便是根基的P450車型，其444马力的機器增压5.0升發念頭和後轮或全轮驱動，也比最壮大的六缸Boxster和Cayman更壮大，後者最高兒童玩具,可达414匹小马。然後是更壮大的F型R，具有575马力和516磅英尺的扭矩。凭仗尺度的全轮驱動和與P450不异的八速主動变速箱，咱们駕驶的R轿跑車在3.5秒内呼啸至60英里/小時，并以121英里/小時的速率在11.7秒内經由過程四分之一英里。固然V-8動力Jags听起来很棒，但他们的前置發念頭结構有助于供给與中置發念頭竞争敌手分歧的駕驶體验。咱们對R的文明骑行和健谈的转向感触出格得意，虽然很敏感。它還供给了光鲜明顯的1.0克转弯抓地力，并在整洁的155英心腦血管阻塞,尺内從70英里/小時的速率遏制。固然這些数字在現代跑車中很常見，但它们其實不像你在Corvette和保時捷上那样使人印象深入。
咱们估计575马力，全轮驱動的F型R在都會中的额定功率為16 mpg，在高速公路上的额定功率為24 mpg。固然咱们不晓得功率较低的P450的效力若何，但它在泵上應當略微俭仆一些，特别是後驱車型。咱们在75英里/小時的高速公路燃油經濟性線路上運行了一辆R轿跑車，這是咱们遍及测试方案的一部門，它跨越了预期，返回了27英里/加仑。有關F型燃油經濟性的更多信息，请拜候EPA的網站。
在内部，美國黑金,2022 F型連结以駕驶員為中間的設計，并交融了抉剔和丰硕的质料。這些包含缝合概况，人造绒面革口音和镀铬装潢。更高级的車型将供给更好的内饰設置装备摆設，包含铝制件，压花和更多的人造绒面革笼盖物。供给两种分歧气概的座椅，并可經由過程加热和冷却概况举行進级。F-type的超卓駕驶位置也持续了下来，駕驶員如今将面临一個大型的12.3英寸全部字仪表盘。不幸的是，轿跑車和敞篷車污名昭著的紧凑駕驶室和敞篷車的風趣小後备箱也将保存下来。
每辆 2022 款 F 型手表均配备 10.0 英寸触摸屏，支撑该公司的 InControl 智能驭领触控 Pro 信息文娱软件。该體系包含風行的内容，如Apple CarPlay和Android Auto功效，作為尺度設置装备摆設。這款跑車還配备了高档音响體系，Wi-Fi热門和無線德律風充電。
捷豹為其跑車供给各类尺度和可選的駕驶員辅助技能。有關F型碰撞测试成果的更多信息，请拜候美國國度公路交通平安辦理局（NHTSA）和公路平安保险钻研所（IIHS）網站。重要平安特征包含：
捷豹供给具备竞争力的有限和動力总成保修，與奥迪和宝马的奢華替换品連结一致。但是，這家英國汽車制造商凭仗其行業领先的免费按期保护辦事，為两家公司供给了一箭雙雕的竞争敌手。
2021 捷豹F型R轿跑車
車型 前置發念頭， 全轮驱動， 2人座， 2門轿跑車
經测试代價 $115，110 （根基代價： $104，225）
發念頭类型增压和中冷DOHC 32气門V-8，铝制缸體和缸盖，燃油直喷排量305 in3， 5000 厘米3功率575 hp @ 6500 rpm扭矩516 lb-ft @ 3500 rpm
变速箱8速主動
底盘悬架 （F/R）： 多連杆/節制臂制動器 （F/R）： 15.0 英寸排气盘/14.8 英寸排气盘轮胎： 倍耐力 P Zero PZ4， F： 265/35R-20 （99Y） J R： 305/30R-20 （93Y） J
尺寸轴距：103.2英寸长：176.0英寸宽：75.7英寸高：51.5英寸载客量：51英尺3貨品容积： 14 英尺3整备质量： 4105 lb
C/D 测试成果60 英里/小時：3.5 秒100 英里/小時：8.2 秒130 英里/小時：13.9 秒150 英里/小時：19.6 秒转動启動，5–60 英里/小時：3.9 秒最高级位，30–50 英里/小時：2.1 秒最高消毒神器,级，50–70 英里/小時：2.9 秒1/4 英里/小時：11.7 秒 @ 121 英里/小時最高速率（mfr 的声明）：186 英里/小時制動，70–0 英里/小時： 155 英尺制動，100–0 英里/小時：307 英尺抓地力，300 英尺直径防滑垫：1.00 克省略静站-启動加快時候1 英尺卷展栏0.2 秒
C/D 燃油經濟性察看到： 17 英里/加仑75 英里/小時 高速公路行驶： 27 英里/加仑公路范畴： 490 英里
美國环保署燃油經濟性综合/都會/高速公路： 18/16/24 英里/加仑 |
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發表於 2022-8-2 17:04:08
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