奇瑞汽車進军台灣市场

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近日从奇瑞领會到，奇瑞汽車已将台灣企業纳入出產系统，并于近日内涵台灣公布A1（台灣改称為FRESH）、A3（台灣改名為APOLA）两款轿車。

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奇瑞A1在台灣被定名為“FRESH”
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同時，另据流露，奇瑞公司已同台灣胜荣汽車互助，规划在该厂投產包含奇瑞A1、A3等車型。除去這两款車型，奇瑞汽車還将在台灣陸续公布一款多功效小型貨車，一款电动車和一款商用小貨車。對此，奇瑞汽車股分有限公司副总周必仁指出，奇瑞不解除将来以台灣作為出產基地，出口到东南亚、非洲及南欧的可能性。這也象征着台灣市场的開辟，将成為奇瑞進军更广漠市场進程中极具计谋性的一步。
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究竟上，奇瑞A3早在客岁6月就介入了台灣地域最高级别也是独一的車辆钻研测试專業機构ARTC的平安碰撞测试，测试成就周全超出台灣地域平安尺度。同年8月，奇瑞A3亦在台灣市场樂成下線，成為首款登岸台灣市场的奇瑞車型。

奇瑞汽車 奇瑞

奇瑞A3在台灣被定名為“APOLA”

奇瑞這次進军台灣汽車市场，将不成防止與日企“正面作战”。据新華信咨询(北京)有限公司收拾的一份資料显示，台灣汽車市场前6强中日企占5强，没有强势的本土品牌。售价1場中投注表，2万元人民币如下的小排量車型销量约占市场总额3成摆布，8万元人民币如下的微型轿車市场根基空缺。正由于如斯，奇瑞此番選定旗下具备國際品格的小車奇瑞A1、A3推向台灣，偏偏就是想占据這一块庞大的蛋糕。

關头词：奇瑞，A1，A3