台灣或将成為吉利汽車销售渠道

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广州車展時代，在答复有關吉祥熊猫與台灣裕隆互助的項目時，浙江吉祥控股团体副总裁刘百家樂預測,金良暗示，台灣企業具有丰硕的海外贩卖履历，吉祥汽車正斟酌将台灣作為吉祥贩卖渠道。

就在吉祥汽車举辦帝豪EC7系上市公布會的头几天，台灣地域汽車業的龙头老迈裕隆汽車公布了旗下的第二款自立品牌——酷比（TOBE），酷比的首款車型便是以吉祥熊猫為根本衍生的名為m'car TU1的電動汽車，外觀上與吉祥熊猫几近彻底不异，根基采纳吉祥供给的配套主件，台灣本土化配套系统不跨越15%。
据领會，今朝台灣汽車市场竞争重要集中在售价40万到100万新台币的車型，像酷比如许的車型定位在台灣仍是空缺，可是若是吉祥以整車出口台灣的话，税收将比零配件出口台灣然後组装超過跨過12.5%，與裕隆举行CKD互助成為了瓜熟蒂落的事变。裕隆也恰是看到了吉祥熊猫時尚的外觀和微車超高的平安機能，能鞭策酷比朝着朝着“代价親民”、“环保節能”、“平安保障”等标的目的成长，與吉祥合尴尬刁难两边都十分有益。

除產物外觀和機能上的上風，吉祥熊猫之以是能成為第一家大陆组装销往台灣的車型，與吉祥和汇丰的久长互助有着很大的瓜葛。汇丰贩卖公司是裕隆在台灣的子公運彩ptt,司，卖力裕隆所有車型在台灣的贩卖，吉祥與汇丰在几年前就有互助，相互相互领會，必定水平上促成為了吉祥與裕隆的深度互助。

“台灣在汽車贩卖和辦事方面有很大上風，經由過程互助，咱们能鉴戒台灣汽車贩卖先辈的理念和履历，提高咱们的售後辦事。”刘金良暗示，裕隆也但愿吉祥能将熊猫的部門國际市场由裕隆来开辟，好比东南亚，吉祥也正在斟酌将台灣作為其外销的窗口，從今朝的环境来看，台灣企業的海外市场营销履历确切比大陆要丰硕。两边互助将促進两岸汽降血糖茶,車企業之間的進一步交换，同時也能增强两岸地域車企自立开辟的能力，酷比品牌的出生仅仅是个起头。(浙江省台辦来稿)