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参考動静網7月20日报导 境外媒体称，2016年5月起大陆旅客团来台人数已少三成，未料7月19日又產生大陆旅客团客車動怒致26人遇难的事务，恐加倍打击大陆旅客来台的意愿，2016年极可能是两岸开放参淡斑皂,观以来大陆旅客人数首度负發展。
据台灣结合消息網7月20日报导，台灣游览業者暗示，固然大陆旅客制止来台仅是谎言，但客車動怒变乱属重大游览平安不测，预估三个月内来台数字“會再往下掉”，“绝對會影响陆客来台游览意愿”。
大陆旅客對台灣存在负面印象
大陆年龄游览網主管说，将来要看台灣游览参观主管部分、观光社業對火烧車事务后续处置环境，才能淡化大陆旅客赴台游览的负面印象。这起变乱也讓台灣行車平安疑虑再度搬上台面，包含领队、导游是不是在旅客上車落后行应急逃生教诲，或查抄車上有没有小铁锤等。
台灣结合消息網7月20日报导还称，大陆旅客团客車動怒致26人遇难，但两岸“热线”并未开启。在现阶段两岸场面地步仍不不乱，观光社同行灰心指出，此时產生重大变乱，大陆旅客来台意愿恐進入冰冻期。外界存眷这起重大不测后，两岸是不是會启動“热线”？台灣行政机构讲话人童振源未明白阐明，仅夸大陆委會、海基會已完成传递及功课机制，陆委會也在举行傍边。
报导称，台灣交通事件主管部分游览参观相干事件副卖力人张锡聪7月19日暗示，台灣本地的观光社欢迎的大陆参观团旅游車是在下战书1时摆布產生变乱，相干部分获报后当即启動告急应变，第一时候经由过程“参观小两會机制“向大陆海旅會传递。海基會和海协會经由过程德律風、传真接洽；陆委會、國台辦间则以简讯接洽。马英九政府时代所创建的德律風热线并未开启。
台灣结合消息網7月20日报导还称，这起重大車祸也引發大陆網民剧烈批判，称要抵制来台游览。大陆媒体事發后纷繁在社群網微博以快讯方法报导讯息，相干关头字搜查在微博即时搜刮次数在2小时内已达23万，很多大陆網民称“不要去台灣了”。
台灣游览夏季遇“隆冬”
德國之声電台網站7月19日报导称，2008年开放大陆旅客来台参观，至今在台灣共產生9起旅游車变乱，1動怒車变乱，1起坠机变乱，包括这起客車動怒变乱在内，共造成大陆旅客83死韓劇dvd專賣店,100多人伤。對此，大陆網友十分不满，纷繁上彀留言，包含“把咱们当肥羊宰，平安却不妥一回事”、“大陆参观客到台灣老是產生不测”、“一向產生不测，谁还敢来寶島？”等。
台灣观光贸易同行公會前秘书长许高庆说，大陆網民的负面反响是可以理解的，可是，他但愿这只是短暂的反响。
据陆委會的报导，从5月20日到7月12日，大陆旅客团入境人数比2015年同期削减约三成，自由行的大陆旅客则增长一成，总体而言，来台的陆客人数则削减约13%。许高庆称，这是“政府说法”。他从業界获得的印象倒是：大陆旅客人数几近少了一半。全台百孔千疮，台灣参观游览業正面對史无前例的“隆冬”。
报导称，為了吸引更多东南亚公众来台游览，台灣政府决议8月1日起，讓泰國及文莱的搭客来台可享受30天免签，试辦一年。台灣對其他东南亚國度的搭客，则供给有前提的免签辦法。
许高庆直言，分散客源原本就是该做的。可是他估量，短期内东南亚搭至尊百家樂,客的扩增，补充不了陆客削减的丧失。高雄餐旅大学参观学院院长黄荣鹏也认為，招揽东南亚搭客的政策是准确的，但短时间间内可能没法见效。
圖说：7月19日午时，台灣高速公路二号桃园机场联结道西向门路產生一块儿旅游車撞击路边护栏后動怒焚烧不测，事务已致車中26人全数罹难，此中24报酬大陆旅客。（资料圖片） |
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發表於 2021-1-2 18:00:43
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