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admin

重量和尺寸摆在這，起先我對它的绕桩并没過高预期，但它的現實表示确切冷艳。在持续變向時，转向比力精准，而且車头相應很快，愿意入桩，有种開A4L的感受。其次，尾部的跟從性很好，在持续變線時没有脱節的感受，車身刚性很是足。

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因為调解到了活動模式，悬架的支持性更好，車身侧倾其實不大。因為带有後轮转向，在入桩時能较着感受到後轮的動作，也是以减轻了前轮的转向压力，使動态特征更加中性。當速率来到64km/h摆布時，後轮會呈現轻细打滑，稍稍反打标的目的便能讓尾部連结安宁。总體来看，奥迪A8L很是稳健，操控性表示优异。

● 麋鹿测試

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奥迪A8L在麋鹿测試中其實不像一台大車，转向柔柔但相應很是活络并且正确。在後轮随動转向的帮忙下，從A區進入B區很是轻松，而當車辆進入B區後，車尾動态幅度较大，乃至有點像一台活動轿車。這類滑動很是線性，并不是那种冲破抓地力的磨擦，给車手反馈的信息也很是丰硕。

電子辅助體系参與很晚，而且参與後的力度也较轻，對車速節制與行驶轨迹的批改帮忙都不大，测試的全部進程中A8L更多凭仗的是機器本质，终极成就為：73.3km/h。

● 四驱滑轮组测試

作為奥迪旗舰中的旗舰，A8L天然利用了最新的quattro全時四驱體系，它采纳托森C型中心差速器，先後桥均為開放式差速器，轮間限滑由電子辅助體系来實現，默许状况下先後動力分派為40：60。

A8L的quattro四驱很是壮大，在滑轮组测試中，雙前雙後項目顺遂经由過程，交织轴項目也属于绝不费劲的水准。在单後轮有附出力時，後桥分派到的動力比力足，電子限滑體系参與後，車辆顺遂经由過程。但是，在单前轮有附出力時，前桥所能获得的動力较少，電子限滑力度不强，听凭車轮空转，也没法将車辆“补救”出来。终极A8L经由過程了滑轮组测試中的四個項目，作為轿車来讲表示优异。

● 赛道圈速

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王涛评價：

奥迪A8L 60 TFSI在赛道里的表示很是抢眼，1号弯以很高的速率進入，减振器支持游刃有余，後轮随動转向體系共同抓地力不错的轮胎為其换回不少弯速，進弯後便可全油門经由過程2号组合弯。3号弯可以不走很激進的行車路線就可以换回较快的弯速，只要進弯一切交给四驱，聪慧的quattro可以很好的分派動力帮忙出弯！V8雙涡轮增压發念头的加快迅猛，直線绝頂鼎力刹車變速箱可以做出很好的降挡動作。出于庇护變速箱的目标，會预留一個挡位等出弯後降挡，算是一個小bug，但壮大的動力补充了一切。出了4号弯又是大直線，開初的動力相應很好，但遭到車重的影响直線後段略显無力，5号弯的鼎力制動显得脚感不足但不太影响制動结果。前半程的高速赛道竣事進入後半程的多連弯道，開初會担忧車身不敷機動，但現實表示却趁热打铁，重心转移转向過大時車尾微微滑動會讓人愉快不已。最後的急弯贴墙冲線完本钱圈测試，要晓得這麼大的一台車得到57.9秒的成就，简直有點“可怕”！

● 外观過低调

奥迪A8L 60 TFSI其其實外观及内饰方面與先前上市的全新一代車型比拟變革未几，重要的進级仍是在動力，以是這部門我們就来简略看看，以後是空間體验。

除矩阵式LED前大灯外，60 TFSI照旧配备了激光光源，當車速跨越70km/h時，激光大灯（远光灯）便會起头事情，在夜晚可以或许到達600米的有用照耀間隔，下方為官方激光大灯的演示視频：

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前大灯光源演示：

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這代A8L的比拟上一代車型加倍夸大了的科技感和現代感，不管是從設計说話仍是大量智能化設置装备摆設都表現出了奥迪這個品牌對付汽車的新理解、新思绪。外部設置装备摆設很周全，除先後摆布的摄像头、驻車雷達外，ACC自顺應巡航和夜視功效也都配齐了。

後尾灯光源演示：

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虽然说這代奥迪A8L的尺寸已很高了，但它的榨取感并無全新S级和宝马7系来的那末强，重要的缘由我認為是它與A6L太像了，在外观上缺少辨识度。好，下面是内饰部門。

早洩藥,● 科技感照旧很强

除造型出眾之外，MMI體系内部的功效也很多，配有CarPlay、导航減肚腩茶，、在線電台等功效，若是您選購Audi Connect辦事後體系還會供给了微信互联功效。总的来讲，前排屏幕的體验還不错，但碍于屏幕内部集成為了太多的設置功效，而且没法開展显示，不少功效找起来比力吃力。

空调出風口體验視频：


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後排中心扶手位置5.7英寸Pad可以用于節制車内的設置，如座椅、照明、遮陽帘、空调、空气灯等，但這個手機巨细的Pad流利度一般，影响了利用體验，下面是乘坐體验。

● 後排脚托挺惬意

除此以外，當車門打開時，A8L的氛围悬架會刹時将車辆举高，抬升的速率必定要比搭客下車的速率快，從而便利上下車，為此咱們也录制了小看频：

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● 老板座體验

副駕驶座椅收起視频：

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後排脚托带有加热和推拿功效，远程观光時真是太享受了，但開启脚托這項功效真是有點难找，咱們翻遍了設置菜单後才在一個角落中找到，而且我認為只有圖示没有文字的UI設計讓人有些难明，适才提到的中控屏流利度問题也在這個小看频中有所表現，身體美白乳,下面请看體验視频：

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車内储物空間比力通例，前排扶手箱的容积比力小，内部只能放一些单子和手機；後排储物空間要比前排好一些，除門板储物槽、中心杯架外，中心通道位置有個储物空間，但内部容积比小，而且没法拿取後备厢的物品。後备厢空間够用，去機場带行李一點問题没有。