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受美國反推销税的影响,台灣南港、泰丰两家轮胎9月营收大幅下滑。南港9月营收6.75亿台币(约1.55亿人民币)、同比削减28.39%,泰丰9月的营收只剩9893万台币、同比削减了84.41%。
南港增產新兴產物
据悉,美國為南港主力市場,营收占比约三~四成,南港被美國征收的反推销税率為101.84%。
電鑽工具箱,
南港指出,将增强美國之外贩卖表示,增长中东、亚洲、澳洲及中南美洲等地营業、推出電動車胎新品,但愿能尽可能抵销丧失。
随全世界電動車销量上升,南港電動車轮胎贩卖比重也增长,并研發多款新產物。南港指出,汽車市場的需求布局發生质變,SUV贩卖比已迫近四成,且延续爬升,是以紧贴于轮胎內侧的降噪海绵電動車胎、客制化斑纹及規格的SUV胎,都是南港强攻的新產物,也會是發展力道较强的品項。
泰丰追求海外代工
泰丰中坜廠產物输美比率高达八成,這次被美國征收的反推销税率达84.75%。泰丰暗示正踊跃晋升欧洲、中南美及亚洲區等非美市場营業,成长海外代工互助模式。
此中,泰丰美國定单转與海外代工場互助出產,以渐渐規复對美供貨;此外,開辟非乘用車(PCR)、轻卡車(LT)用的轮胎,如赛車竞技轮胎等,来增长总體营運。
两台北外約,大轮胎上月息争
南港轮胎原本意欲經由過程增持股分来并购泰丰轮胎,两邊為此互掐互斗了一年之久。9月份,据生髮,台灣媒體流露,泰丰轮胎董事长马述健與南港轮胎光荣董事长林學圃告竣息争,為了公司不乱谋划,按股权比例各自提名董事候選人,名单出炉并告竣共鸣。
本年10月15日,由大股东南港轮胎為主招集权人召開的股东姑且會,将周全改選6席董事、3席独董,提名日期9月3日至9月13日止。
小编说:虽然遏制了內斗,但這两家轮胎的出路照旧使人堪忧,面临急剧下滑的事迹,只能各显技艺了。
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