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近期,外媒德國之声的一篇報导《德语媒體:奥地利當局想買中國車 是福是疤痕去除方法,祸?》引發了存眷,這篇報导講的是奥地利官方要買中國比亚迪電動車當公事用車。報导一出,刹時引發轩然大波,還呈現了不少分歧的概念治療狐臭產品,,同時,這篇報导也引發了不少人比拟亚迪的存眷。
在笔者看来,今朝新能源汽車是大势所趋,不论是环保角度仍是用車本钱,新能源汽車都比燃油車有上風。特别是中國的新能源技能,比外洋的超過跨過不止一點半點。此外,从這件事也能够看出,比亚迪在德國、奥地利等欧洲市場的影响力正在不竭提高。為甚麼比亚迪如斯受存眷呢?笔者認為有如下缘由。
第一,比亚迪是全世界全世界新能源汽車的引领者,在外洋海内都是一片好评,作為全世界新能源汽車带领者,比亚迪新能源的乘用車营業已笼盖 19個欧洲國度及地域,并持续斩获海外大奖。
以比亚迪Atto3預錄直播,為例,這款車進入欧洲市場後,就被德國主流電视台DW、德國知名汽車媒體Auto Motor und Sport等赐與了高度好评。
第二,作為新能源汽車的龙頭,比亚迪一向對峙“技能為王,立异為本”的成长理念,20多年来,在技能自研的門路上,比亚迪累计投入了上千亿的研發資金,今朝具有11大技能钻研院、6.9万人的研發团隊和2.8万項授权專利。
比亚迪已創建起了本身的“技能鱼池”,把握了電池、機電、電控及車规级芯片等新能源車全财產链焦點技能。从全世界范畴来看,比亚迪在新能源吹牛撲克牌,汽車上的技能,可谓是世界前列。
第三,比亚迪在海外市場的成长,已有了完善结構。今朝,比亚迪团體汽車出海已實現全世界六大洲的计谋结構。在乘用車出海方面,比亚迪新能源乘用車萍踪已遍及全世界51個國度和地域。在海外市場,比亚迪已開启了乘用車國際化新篇章。
值得一提的是,比亚迪此後不但仅在欧洲賣車,也會在欧洲造車。12兒童戶外玩具,月22日,比亚迪颁布發表将在匈牙利扶植新能源乘用車出產基地,将以本身全财產链的上風帮忙本地構建绿色生態圈。
综合以上三點来看,比亚迪在海外魔術掃把,市場,已有了首要职位地方。這次奥地利官方要買比亚迪當公事車,也阐明比亚迪成长气力的壮大,這是中國新能源汽車廠商的大突起。比亚迪如斯给力的成长,就是中國新能源汽車海外一起高歌,信赖在将来,比亚迪會继续获得更多的承認,斩获更多销量。 |
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