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標題: 超63萬輛汽車被召回!BBA均在列,華晨汽車召回最多 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-9-11 11:41
標題: 超63萬輛汽車被召回!BBA均在列,華晨汽車召回最多
29日，國家市場監督办理總局缺点產品办理中间發布6家車企召回信息，共触及超63萬輛汽車，BBA(奔馳、寶馬、奧迪)均在列，華晨汽車集團控股有限公司召回數量居首，達22.6萬輛。

部门中華、駿捷汽車被召回

日前，華晨汽車集團控股有限公司向國家市場監督办理總局備案召回計劃。決定從2019年10月1日起，召回2010年6月21日至2014年1月31日期間生產的部门中華V五、中華H530、駿捷FSV、駿捷FRV汽車，共計226372輛。

本次召回范圍內車輛的燃油泵回油管由於結構和质料等缘由，長期利用后可能出現裂紋，造成燃油滲漏，若是碰到火源不克不及解除动怒風險，存在平安隱患。華晨汽車集團控股有限公司將為召回范圍內車輛免費更換新結構燃油泵，以解除平安隱患。

部门BMW X四、X五、X6汽車被召回

日前，寶馬(中國)汽車貿易有限公司向國家市場監督办理總局備案召回計劃，召回如下車輛：

(一)自本日起，召复生產日期為2019年1月24日的部门BMW X5 xDrive40i、X6 xDrive28i及X6 xDrive35i汽車，共計7輛。

本次召回范圍內車輛的輪轂螺栓可能因裝配失誤未被正確擰緊至標准扭矩，會造成車輛行駛中底盤異響、振動﹔若輪轂螺栓彻底脫落，則車輪可能脫離車輛，導貴金屬回收, 致車輛失控，存在平安隱患。寶馬(中國)汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費檢查輪轂螺栓擰緊力矩，需要時更換螺栓並从新擰緊，以解除平安隱患。

(二)自2019年8月30日起，召回2018年5月30日至2018年6月2日生產的部门BMW X4 xDrive25i、X4 xDrive30i汽車，共計3輛。

本次召回范圍內車輛的左前座椅骨架可能因供應商生產失誤而未按規格焊接，若是座椅靠背在短時間內負荷加大，則可能向后折疊，會增长車輛碰撞時乘員受傷的風險，存在平安隱患。寶馬(飄眉,中國)汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換及格的左前座椅骨架，以解除平安隱患。

部门國產奧迪Q3汽車被召回

日前，一汽-大眾汽車有限公司向國家市場監督办理總局備案召回計劃。決定自本日起，召回2015年12月2日至2019年3月29日生產的部门國產2016-2018款奧迪Q3汽車，共計130462輛。

本次召回范圍內的車輛，由於BCM(車身节制模塊)和LED驅動模塊之間的診斷軟件設置不正確，導致LED前轉向信號燈的妨碍可能無法被檢測到。當前轉向信號燈發生妨碍時，駕駛員收不到妨碍提示會增长發闹事故的風險，存在平安隱患。一汽-大眾汽車有限公司將拜托奧迪授權經銷商免費為召回范圍內的車輛進行車身节制模塊軟件升級，以解除平安隱患。

部门進口及國產GLK級、S級四驅汽車被召回

日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司向國家市場監督办理總局備案召回計劃。因零部件供應問題，將自2020年4月30日起，召回部门進口及國產GLK級、S級四驅汽車，共計75415輛。具體以下：

(一)梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回部门2011年10月1日至2013年10月31日期間生產的進口GLK級、S級四驅汽車，共計16531輛。

(二)北京奔馳汽車有限公司召回部门2011年10月18日至2013年10月31日期間生產的國產GLK級四驅汽車，共計58884輛。

本次召回范圍內部门車輛因供應商制造缘由，前驅動軸的萬向節十字軸硬度不足且概况不但滑，可能導致十字軸及軸承在利用過程中異常磨損。隨著十字軸和軸承之間的間隙變大且車輛繼續行駛較長距離后，前驅動軸萬向節的法蘭可能最終斷裂，造成車輛落空驅動力，存在平安隱患。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換及格的前驅動軸，以解除平安隱患。

部门C級、E級、R級、GLK級、SLS級、威霆、唯雅諾、凌特汽車被召回

日前，梅賽德斯-奔馳東區皮膚科,(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司根據《缺点汽車產品召回办理條例》和《缺点汽車產品召回办理條例實施辦法》的请求，向國家市場監督办理總局備案了召回計劃。因零配件供應缘由，決定分批次召回如下車輛，共計199623輛。具體以下：

(一)梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司(共計51658輛)：

2014年1月2日至2017年4月4日生產的進口R級汽車，共35843輛，計劃2020年3月30日起開始分批次實施﹔2014年1月7日至2014年2月5日生產的進口SLS級汽車，共6輛，計劃2020年7月30日起開始實施﹔2014年1月3日至2015年5月27日生產的進口C級汽車，共2062輛，計劃2021年4月30日起開始實施﹔2014年1月2日至2016年12月16日生產的進口E級汽車，共13747輛，計劃2021年7月30日起開始實施。

(二)北京奔馳汽車有限公司(共計122518輛)：

2014年1月2日至2014年6月24日生產的C級汽車，共10053輛，計劃2021年4月30日起開始實施﹔2014年1月2日至2015年12月13日生產的GLK級汽車，共112465輛，計劃2021年7月30日起開始實施。

(三)福建奔馳汽車有限公司(共計25447輛)：

2014年1月13日至2017年8月8日生產的國產凌特汽車，共2746輛，計劃2019年12月30日起開始實施﹔2014年1月13日至2016年5月18日生產的國產威霆、唯雅諾汽車，共18426輛，計劃2019年12月30日起開始實施﹔2014年1月1日至2017年10月15日生產的進口凌特汽車，共4275輛，計劃2019年12月30日起開始實施。

本次召回范圍內部门車輛的駕駛席和/或副駕駛席正面平安氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在平安氣囊展開時，氣體發生器可能發生破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在平安隱患。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司及福建奔馳汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換新型平安氣囊，以解除平安隱患。(中新經緯APP)

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