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標題: 汽車之家,加速下坡|新車|賣車|易車網_網易订阅 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-1-19 18:34
標題: 汽車之家,加速下坡|新車|賣車|易車網_網易订阅
客岁年頭，李想加入《奇葩说》時，有過一段凡尔赛辩说：““我開辦了两家上市公司，一家市值700亿，此外第二家市值2000亿。”

一年多今後的如今，2000亿的抱负汽車另有1600亿，700亿的汽車之家只剩不到300亿了。

汽車之家，創建于互联網的草泽期間，跟着中國汽車市場的起飞，成為全世界拜候量最大的汽車费訊平台，又實現了纽交所和港交所两地上市。

風景之下，汽車之家的忧患也在表露。車市隆冬、經销商團體抵制、疫情黑天鹅、懂車帝和易車網的外部竞争都威逼着汽車之家的铁王座。

當初的汽車之家是怎样跨越同業走到颠峰的？如今的汽車之家為甚麼红利能力變差了？汽車之家又是怎样走上下坡路的？本文将答复這些問题。

01 真實客觀永久是信息網站的竞争力

汽車之家的出生，和李想更早的創業履历有關。

千禧年先後，以新浪、搜狐、網易為代表的综合流派網站，掀起了海内第一次互联網海潮。這些網站多以資訊类為主，由于在公共方才触網的年月，新颖的資訊是吸引流量最简略快捷的方法。

但很快，综合流派網站繁芜分離的内容没法知足更细分的市場需求，IT、汽車、金融等细分垂直类資訊網站應運而生。

李想的第一個創業項目“泡泡網”，就是做電脑硬件相干的資訊。凭仗相對于優良的内容和高频的更新速率，泡泡網快速成為海内第三大中文IT資訊網站，终极也止步于第三。

那時，電脑市場刚迈過一個暴發期，流派網站呈現较着的頭部集中效應，這象征着，除非泡泡網的員工天天能事情30個小時以上，不然泡泡網早晚會沦為炮灰。

李想很早就意想到互联網和线下的贸易模式不异，本色都是節日禮物推薦，谋划地皮赚钱，分歧的地對應的流量價值是分歧的，王府井地铁口出来的人消费能力必定比天通苑要高。

再創業時，李想也是看中了更具备贸易價值的購車人群，創建了汽車之家。

那時中國汽車消费從暴發期進入短暂的低谷期，一邊是住民汽車保有量不足3200万輛，消费市場才方才打開，另外一邊是中國入世後，愈来愈多國際品牌進入海内市場，汽車贩賣的賣方市場逐步转為買方市場，消费者必要專業信息以供决议计划参考。

和竞争剧烈的IT網站分歧，汽車垂直类網站固然数目多，在深度辦事方面倒是一片大蓝海。

李想将泡泡網的樂成履历嫁接到汽車之家，包含频率更高、實拍圖片包管質量等。汽車之家又經由過程建立汽車数据库和用户論坛創建與用户沟通的桥梁，經由過程規范辦理，不给汽車經销商回扣，建立起了权势巨子、客觀的形象。

2009年，汽車之家日均阅读量冲破万万，用户量超出易車網，成為汽車垂直类媒體第一。又過四年，汽車之家在纽交所上市，開盘股價上涨77%。

除傳統的媒體告白营業模式，汽車之家给投資者讲述的本钱故事中，渠道價值营業和汽車電商是更出色的亮點。

渠道價值营業，即如今汽車之家财报中的线索营業，重要指汽車之家基于用户在網站上發生的举動或留下的信息，向汽車經销商供给潜伏用户信息线索。對經销商来讲，越優良的线索，買賣转化率越高，越能削减車企買賣本钱，經销商為其付费的意愿就越强。

汽車電贸易務则因红利模式未跑通，被随後控股的中國安全计谋優化了。

2016年，汽車之家開創團队與中國安全開展了一場阵容浩荡的股权争取战。终极以中國安全入感應頭燈推薦,主汽車之家，開創團队陸续離任，落下帷幕。

并購後，汽車之家從汽車媒體转型汽車平台，营業從資訊内容拓展至買賣、金融、和汽車糊口等其他三個环節，往汽車辦事生态链的標的目的迈出一大步。

2018年今後，数字化鼎新成為汽車之家的转型重點，OEM、伶俐贩賣、伶俐展厅等数字產物陸续推出，汽車之家還收購了二手車買賣平台“每天拍車”，完美辦事链条。

刚被并購的两年，汽車之家背靠安全系简直得到了更多平安感。

相较于2015年，2018年定阅汽車之家媒體辦事的主機廠從87家增加至103家，挪動網站和重要利用步伐逐日自力均匀拜候者总数為從1380万增加至2910万，2018年股價最高到达119美元，比收購價翻了2.5倍。

02 谋划性利润大降，投資性利润撑門面

迁移转變產生在2021年。這一年，汽車之家，收入、利润全线大幅下滑，到本年上半年，汽車之家收入32.04亿元，同比降低15.22%，降幅较2021年上半年的2.08%较着扩展。

實在，更早的旌旗灯号呈現在2019年。

當前，汽車之家的收入重要由媒體营業、线索营業、在线营销及其他营業三部門组成。

媒體营業是汽車之家最先成长的营業，初期收入占比在70%以上。但是跟着安全控股，汽車之家举行系列平台化、数字化转型後，這部門营業在2019年第四時度呈現负增加，2021年降幅扩展至41.78%，本年第一季度单季收入降至最低2.67亿元，占比不到20%。

收入流失一方面是由于客户在流失，2021年，投放媒體告白的主機廠為91家，比2018年的103家有所削减，另外一方面，前五大告白客户收入占比也低落了3個百分點，客户質量呈現降低。

若是媒體收入下滑能归因于公司谋划计谋调解，在线营销及其他营業收入下滑，则给汽車之家的将来泼了一瓢冷水。

在线营销及其他营業是安全入主以後，汽車之家成长起来的新营業，重要包含数据產物、買賣平台（二手車营業和线上新車購車营業）及汽車金融三個部門，是今朝的计谋重心。

2018年，数字化计谋施行後，在线营销及其他营業的收入從8.54亿元增加至2020年的20.05亿元，占总收入比重從11.8%增加至23.15%，成為企業收入增加的動力引擎。

但是增加没能延续下去。2021年第二季度，這部門收入增速從曩昔30%以上下滑至10%，第四時度初次呈現负增加，本年第二季度降幅進一步扩展至24.35%，下滑趋向较着。

三部門营業中，只有线索营業收入相對于不乱，本年上半年保持1.32%的微弱增加。
近視雷射,
再来看利润环境。

2022年上半年，汽車之家的归母净利润為7.53亿元，降低快要一半。在7.6亿元的税前利润中，有2.4亿元的利钱和投資收益净额，發生于银行存款和账面上170亿元的短時間投資，好比理财。

也就是说有近三分之一的利润是来自银行或金融機構，剩下的才是来自谋划，瘦臉,這部門利润的降低幅度更大，跨越了55%。

汽車之家的谋划性利润為甚麼下滑這麼紧张？

作為互联網平台型辦事商，汽車之家的毛利率廣泛在80%以上，重要付出在营销和產物研發。

本年上半年，面临来势汹汹的懂車帝，汽車之家施行了相對于激進的营销计谋，在收入下滑的环境下，营销用度同比增加6.91%到达13.31亿元，占收入比重初次冲破40%，主如果市場推行费增长。

同時為了加快数字化转型，汽車之家没有缩减研發方面的投入。本年上半年，汽車之家研發用度同比增加12.24%到达7.17亿元，占收入比重晋升至22.4%。

两項重要用度的增加，将汽車之家上半年的净利率拉低了13.8個百分點。

下滑的事迹反應在本防水堵漏神器，钱市場表示為股價的断崖式下跌。2021年第一季度汽車之家的股價超出140美元的高點後下跌，今朝只有不到30美元，跌幅跨越75%，乃至略低于安全的收購價。

03 為甚麼會走上下坡路？

2021年以前，汽車之家的贸易模式本色上是借助信息平台的上風，向主機廠和經销商供给信息流辦事。

有優良信息，才有高質量客户，才能吸引主機廠和經销商举行告白投放和线索定阅。一切買賣都是基于真實靠得住的信息。

而在成长進程中，汽車之家垂垂落空了過往的信息上風，地基也就不稳了。

有人称汽車之家是“車托之家”“告白之家”。有經销商向媒體暗示“线索固然多了，可是現實线索促成買賣的转化率在低落”，如许的征象，產生在車企勒紧裤腰带過日子的2019年。

因為中國汽車市場饱和、芯片欠缺等多方面缘由，海内汽車销量從2018年起持续三年下滑，直到2021年才規复3.8%的增加。

而在2019年，汽車之家的线索定阅费逆向涨價，招致經销商的不满。

另外一方面，買方市場呈現了新的趋向，汽車之家没有像入局時那样掌控好。

新的特色是甚麼？是用户年青化、信息渠道繁杂化、用户留資分離化、决议计划稳重化。

中國汽車畅通协會调研陈述顯示，2020年90後汽車用户占总用户比重到达41%，是今朝汽車消费主力军。但90後汽車用户在汽車之家用户中占比不到三成。同期懂車帝用户中，這一比例到达52.1%，有更大的消费潜力。

這就决议了短視频、直播等新兴情势是更受接待的营销方法。

研报統计，2021年一季度汽車告白只有14.6%投放至短視频平台，到第四時度，這一比例已晋升至20.9%。同期汽車费訊平台的占比從46.9%降低至40.3%。

《2021懂車帝經销商直播價值白皮书》顯示，懂車帝用户中几近天天城市在平台上旁觀直播的占比到达34%，每周旁觀4天以上直播的重度用户比例更是跨越了45%。經销商超出平台本身做直播的其實不在少数。

汽車之家更直接的压力来自于懂車帝、易車網等平台的發展性。

此中懂車帝背靠字節跳動，在短視频和直播渠道發力，2021年第四時度，懂車帝APP的市場浸透率從一季度的3.1%增加至3.6%，跨越易車網，位居行業第二，而汽車之家整年仅晋升了1%。

固然汽車之家用户总量仍处在行業第一，但2020和2021年不管是新增用户总量仍是增速，均不及易車網和懂車帝。此中易車網被腾訊收購後，2021年新增用户数目跨越6万万，位于行業第一。

這象征着垂直类平台将再也不是購車的独一信息参考来历，各大平台反复线索的占比将進一步提高，加重了线索質量下滑的趋向。

2021年，汽車之家進入了4.0期間。官方的表述是：“操纵SaaS能力连同AI、大数据和云技能来扩展產物和辦事種别，并對現有產物和辦事種别晋升和完美，同時進级公司计谋……以更好地為汽車價值链上的长处相干方辦事，包含消费者、汽車制造商、經销商和其他相干生态互助火伴。”

SASS、数据东西等技能當然可以提高线索精准度，但汽車之家并不是独一一家举行数字化转型的汽車辦事平台，早在2018年，懂車帝也推出了本身的SaaS辦事體系“賣車通”。

汽車之家讲述的各类能力，终极将演變成腾訊、字節、安全三家公司的技能、資本對决。

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