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標題: 新車探店9 上汽大眾帕萨特 PHEV 最新行情调查 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2022-5-19 16:14
標題: 新車探店9 上汽大眾帕萨特 PHEV 最新行情调查
《新車探店》是新出行的一档全新栏目，新出行 APP 搜刮關头词“探店”便可检察所有的探店文章。在這档栏目中，新出即将從消费者的角度实地去到 4S 店举行探寻查询拜访，看看新車的到店环境、交付時候和其它跟采辦相干的信息。也接待大師在评論區留下您本地的行情信息。作為海内中型車市場的常青树，上汽公共帕萨特從第五代車型起头國產，在履历了十几個年初，累计销量冲破 250 万辆後，可以说在中國消费者心中逐步演酿成一款颇具情怀的車型。早前在 10 月尾，换装 MQB 平台的全新一代帕萨特正式上市，使人诧异的是两款插電世界盃投注,式混動車型在此前没有任何動静流露的环境下同燃油版車型配合上市，并在两周前的广州車展正式表态。

當"VW"标赶上新能源，是否是预示着在不少地域會有“開門红”的市場表示？如今来讲還為時尚早，真实的谜底還需根据现实环境来定論。不外，按照多年的履历，存眷這款車型的潜伏消费者應當不在少数，除車展外，消费者能零間隔接触实車的处所即是 4S 店了，以是咱们在第一時候领會到了這款車型的到店环境，接下来咱们就一块兒来看看。

4S 店表面咱们去到的是位于深圳市宝安區的大兴宝丰公共 4S 店，面积不小的展厅照旧被上汽公共的浩繁在售車型排布得满满铛铛，進門左手邊零丁的一块區域留给了途观 L PHEV，而在展厅内并無摆放帕萨特 PHEV，反而，咱们在店門口的泊車場發明了三辆全新的帕萨特 PHEV实車。

位于展厅左邊的途观 L PHEV 展車

别的左邊還展出有燃油版帕萨特和其他上汽公共在售轿車

右邊重要為 SUV、紧凑级在售車型展现區

店内今朝以途观 L PHEV 的鼓吹海報為主

相干事情职员暗示，店内近期临時不會摆出帕萨特 PHEV 展車，而店外的三台实車中有两台是客户预订的，只不外临時尚未举辦交車典礼。小火伴们想看外观的话彻底可以参照這两台，而想看内饰的话您可以在贩卖参谋的陪伴下看另外日本春藥,排毒清肺湯,一台现車，且三台車均為顶配奢华版。

店門口停放有帕萨特 PHEV 奢华版现車

大兴宝丰店供给途观 L PHEV 试驾車，與帕萨特 PHEV 為统一套動力总成

帕萨特 PHEV 車型简介作為换代車型，全新帕萨特移至 MQB 平台打造，内饰和外观均颠末從新設計，其宜家宜商的氣概仍在持续。新車将利用 1.4T 汽油發念头與電念头的组合，搭配 DQ400e 6 挡双聚散變速箱，電念头最大功率 85kW，峰值扭矩 330Nm，體系综合最大功率 155kW，综合最大扭矩 400Nm，0-100km/h加快成就為 7.8s。傳動體系匹配 DQ400e 型 6 速双聚散變速箱。

公共的内饰氣概实在早已肯定，平直的中控台线条较多采纳了平面元素，清洗馬桶產品,偏深色调的配色、简便适用的設計特色深受一批消费者的爱好，而新一代的帕萨特 PHEV 的内饰設計担當了這些特色，贯串的木纹装潢板、方向于驾驶员的仪表台設計也讓這個座舱显得加倍温馨。

帕萨特 PHEV 订車相干据贩卖职员先容，帕萨特 PHEV 今朝没有優惠，連系咱们此次在深圳地域领會到的环境，大要上 4S 店今朝的定单都很是可观，以大兴宝丰店為例，仅 11 月份帕萨特 PHEV 单月定单已有 40 多辆，而一样動力总成途观 L PHEV 单月定单跨越 50 辆。

如今预订帕萨特 PHEV ，估计提車時效在半個月摆布。世界杯決賽,得益于上汽公共成熟的出產系统，即使帕萨特 PHEV 市場表示比力火爆，產能问题也不需太多担忧。据悉，采辦帕萨特 PHEV 将可以或许享受如下政策：一、享各地新能源派司優惠政策二、赠予充電桩三、免購買税四、機電、電控、電池可享 8 年 12 万千米质保連系咱们此次在深圳地域领會到的环境，除以上政策可以享受外，以大兴宝丰店為例，上牌费為 3000 元。外加 1000 元将可以赠予車窗贴膜、全車地毯、行車記实仪、头枕、抱枕、車载香水香包、挡泥板等小礼物。

别的，帕萨特 PHEV 将供给两种金融政策：一、两年四成免息贷款；二、三年七成按揭贷款。同時，選择贷款購車的话需在店内采辦保险，代價為 8000 元，反之若是全款購車的话，車辆保险可自界说選择。最後，咱们除深圳外還會選择當期車型重要的市場都會举行一波開端行情查询拜访，详细成果以下，供大師参考：

综上所述，上市不久的帕萨特 PHEV 今朝贩卖真個表示杰出，提車時效也在正常范畴，如今下订在几個重要都會需期待的時候大致不异，大大都都在在半個月- 1 個月摆布的。据有關职员暗示，廠家已向深圳地域的經销商發出一批新車用于年末前的交付，期待車主手续彻底辦理好以後會起头交車，今朝预订白色、玄色車型的至多，下订的定单根基會按前後次序来举行排產。新出行點评：

帕萨特 PHEV 作為上汽公共第二款插電式夹杂動力車型，再一次其针對性地弥补了今朝市場上 20-30 万元摆布代價區間合股品牌新能源中型車的一個區間，欲以较快的速率抢占中型新能源車市場份额，虽有公共品牌效應加持和不错的性價比，但在竞争愈發剧烈的新能源車范畴，帕萨特 PHEV 可否持续高销量表示，公共面临的挑战或将没那末轻易。先行预報一下，新出行 APP 将在 12 月 12 日摆布更新上汽公共插混車型的详解文章與視频，敬请等待。

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