苹果退出汽車制造項目?其實苹果做車就是错的,應该做方案整合商
實在苹果抛却汽車研發很正常，由于从如今的電動汽車看，彷佛當一個方案解决商，比當一個汽車制造商更符合一些，說暖宮貼,不许接修復受損軟骨,下来的苹果就是這個台北汽車借款,標的目的，究竟结果carplay仍是有一些人利用的，優化，可能也是一個不错的供给链選擇。并且就如今的环境看，苹果手機和平板市場都是起頭有一些销量下滑，此外苹果如今的思绪都晓得，也是走供给链整合的思绪，但很较着想要在ar上有一些尽力。但不是說這個標的目的是毛病的，但有一個问題就是，如今看起来智能汽車標的目的，竞争很剧烈了，真的不必要新的廠家進入了，海内市場已起頭代價战了，就阐明竞争有何等的剧烈。
并且苹果汽車的重要竞争敌手是特斯拉，就特斯拉如今的表示，苹治療肩頸痛,果没有太大的機遇，苹果若是走海内治療陽痿早洩,市場，也没有甚麼機遇，如今的海内汽車，智駕已渐渐酿成了不少車的標配，而且都是一系列的解决方案，以是做電動汽車真没有那末简略。由于汽車仍是必要有售後的，售後的配件是不是代價符合，是看產物的销量。苹果然正應當做的转型，就是酿成雷同華為和高通加之英伟達如许，成為一個方案整合商，然後供给一系列的解决方案，如许才合适苹果的思绪，但看起来是抛却了。
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