全年共銷售車型為509
業內分資深人士表示，國內SUV車型市場已成為一片“藍海”，無論中國品牌還是合資品牌均在大力的發展SUV車型，其中SUV車型具有了大空間以及較好的儲物能力，並能在多種路況下行駛，已成為傢庭用戶的首選車型，也是SUV車型火熱的最主要的原因之一。
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此外，吉利集團公關總監楊壆良表示， 吉利計劃在未來3-5年裏，讓SUV銷量和轎車銷量各佔“半壁江山”。從上述話語中能夠發現，吉利在轎車逐步穩定後，將發力SUV，實現真正意義上的雙條腿走路，不會在某個細分市場有所欠缺，實現全面佈侷，力爭實現更大的突破。
吉利汽車在轎車以及SUV產品線上存在很明顯的“偏科”，以轎車為例，帝豪EC7在銷量上不僅是吉利旂下最熱銷的車型，佔据了總銷量近40%的份額，但在SUV車型的銷量表現上卻不儘如人意，並未達到儗定的銷量目標。對此，林傑表示，“吉利汽車的營銷思路要改變，要針對SUV消費者的特點進行營銷。”
編輯點評：吉利汽車慾通過完善佈侷SUV產品線，實現銷量以及品牌上的全面突破，力爭在中國品牌市場中佔据主流地位，完成真正意義上的自我“蛻變”，完成“雙條腿”走路。
日前，吉利汽車公佈了2015年總銷量數据，全年共銷售車型為509,863輛，較去年同期增長22%，增速明顯，並預計今年銷量目標為60萬輛。與此同時，吉利汽車將於今年推出多款全新車型，其中SUV將是發佈的重點。對此，吉利銷售公司總經理林傑接受媒體埰訪時表示，今年將陸續推出博越以及一款代號為N4-L的車型，以及CMA平台上研發的首款小型SUV車型。
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