台灣人是如何称呼各大汽車品牌的?

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本年二月尾三月初，也就是夏硫磺皂,历新年方才竣事，咱们公司组织了一次員工觀光，觀光的目標地是台灣。為甚麼選擇台灣，一来是由于台灣被称為“寶島”，咱们都想中華職棒即時比分,去一探事实，此外，作為一個汽車自媒體，咱们铖然新媒體事情室的所有同事都想去台灣感觉一下他们的汽車文化，看一看台灣人民到底喜好甚麼样的汽車產物。

通太长达8天的時候，笔者發明台灣的汽車市场以日系品牌為主导，此中有一個很重要的身分是，诸多日系玄關門，品牌在台灣是有工场的，好比丰田、日產、本田、马自达等品牌，它们在台灣都有工场，而且依照本地人的消费習气来看，质量靠得住的日系車更受接待，同時在中古車市场上，日系車的保有量也是最大的。除福特之外，其他的一些美系品牌和不少欧洲品牌，在日本都因此原装入口的情势贩卖，以是在售价上没有上風，進而在保有量上也其实不算大。

除汽車消费觀念和市场情况的區分外，笔者還發明了一個比力成心思的处所，就是台灣人民對付汽車品牌的叫法和大陸彻底分歧，接下来笔者就跟大師来简略聊一聊，他们是怎样称号那些咱们很是認识的品牌的。

Mercedes-Benz

中國叫法：奔跑
消除痛風石方法,

台灣叫法：宾士

先来讲几個奢華品牌，在台灣，大師都喜好叫咱们認识的奔跑品牌為宾士，实在這制服,類叫法只是音译進程中的差别罢了。奔跑在海内听起来和汽車很搭，宾士实在听起来也挺有一种名流的感受。

Infiniti

中國叫法: 英菲尼迪

台灣叫法：无穷

英菲尼迪是日產的高端品牌，這两年在海内的知名度逐步提高，其品牌名称也被更多的消费者熟知。在台灣，英菲尼迪被称為无穷，這個叫法其实不像奔跑同样来自音译，而是来自直译，由于从一起头，Infiniti的品牌名称就取自于英文“Infinity”，意思就是无穷，以是台灣人民叫英菲尼迪為无穷也便可以理解了。

Volvo

中國叫法：沃尔沃

台灣叫法：富豪

实在沃尔沃被叫做富豪的叫法，在初期的中國市场上咱们也是這麼叫的，多是斟酌到富豪這個名字比力庸俗，也多是為了在音译上和大牌接轨，以是大陸在後期就把富豪的叫法改成為了沃尔沃。不外這一叫法在台灣却一向没有甚麼變革，富豪的名字也一向沿用至今。

Jaguar

中國叫法：捷豹

台灣叫法：积架

捷豹被叫成积架的這類叫法，实在仍是大陸人民傳播曩昔的，广东地域的朋侪應当都很認识這類叫法，由于他们就很習气于叫捷豹為积架，這類叫法自己是属于闽南语系的一部門，闽南和台灣离得很近，以是两岸的人民叫法就根基一致了。

Volkswagen

中國叫法：公共

台灣叫法：福斯

看完了奢華品牌，再来看几個咱们比力認识的品牌。起首就是VW了，VW的全称Volkswagen在德语里的意思是公共，以是在中國，咱们都習气称之為公共汽車。在台灣市场，人们称公共為福斯，這類叫法是音译的直译，由于在德语里，福斯的發音會加倍靠近。

Subaru

中國叫法：斯巴鲁

台灣叫法：速霸陸

笔者曾有一個在日本留學的朋侪，我曾問過它，斯巴鲁這個品牌在日本是怎样叫的，他奉告我就是像咱们中文翻译的那样叫“斯巴鲁”，只是第一字發的是第三声，不异的音另有铃木，其实不是“速租ki”，而是“思兹ki”。而在台灣市场，人们则不消這類音译，利用了速霸陸如许一個听起来很霸气的名字。

Mazda

中國叫法：马自达

台灣叫法：万事德

马自达在中國事妇孺皆知的品牌，在台灣一样如斯，只是两地的消费者對付這個品牌的叫法不太同样，台灣人民更習气于称之為万事德，這一样也是一個音译的名字，实在海内的马自达叫法也是一個音译的名字。（文/吴昊）

邱小铖，江苏地域最具影响力的汽車新媒體。有立场，邱小铖就是那末率性！