奥迪:為避免给工廠和經销商带来负担,将放缓推出電動汽車的速度

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IT之家 12 月 19 日動静，据玻尿酸 ,彭博社，為防止给工場和經销商带来包袱，奥迪将放缓推出電動汽車的速率，而他們此前规划到 2026 年推出 20 款新車型，此中一半為纯電產物。

奥迪新任 CEO 格诺特・多尔纳（Gernot Döllner）在德國英戈尔施塔特的总部接管采访時暗示：“為了避免给团隊和經销商带来太大压力，咱們将新款車型的公布分離開来。”

他認為，短時間内推行燃油和插混車型是更有益的選擇。“颠末斟酌，咱們决议采纳渐進式的公布计谋，将新車公布的時候距離拉開，确保组织可以或许有序地應答挑战。”

上個月，奥迪在第六届入口展览會現場带来了全新的 Q6 e-tron 車型，這是奥迪首款基于 PPE 平台打造的車型。据先容，奥迪一汽新能源工場也已破土開工，并规划于来岁進入預出產阶段，估计這款新車型也有望在位于长春的奥迪 PPE 工場下線。

新車的长宽高别離為 4805/1895/1635妹妹，轴距為 2850妹妹，引進海内後估计會稍作加利益理。

這款車型在本年 9 月慕尼黑車展上首發表態并颁布了内饰設計。它采纳了全新設計气概，并配備 11.9 英寸虚拟座舱全景显示屏 + 14.5 英寸 OLED 触摸屏構成的弧面 MMI 交互體系，副駕配有 10.9 英寸显示屏構成的数字化座舱。

别的，新車内置了全新同一的車载信息文娱平台，该平台基于安卓車载體系。值得一提的是，该車在副駕驶位置火線還配備了 10.9 刷卡換現金,英寸的显示屏幕，而且该屏幕還支撑防窥功效的自動隐私模式。

得益于全新的 PPE 纯電平台，奥迪 Q6 e-tron 内部空間操纵率更高。後備箱供给 527 升存储空間，當後排座椅放倒後，增长到 1529 升。

IT之家盘问發明，奥迪 Q6 e-tron 分為 55 e-tron 和 SQ6 e-tron 两款車型，此中 55 e-tron 的 WLTP 治療濕疹藥膏,工况下续航里程可達 600+km，SQ6 e-tron 的 WLTP 工况下续航里程可達 500海綿切割代工,+km。

電池方面，新車将搭载 100kWh 的電池组，并配有的 800V 平台，最大充日本瘦身產品,電功率可達 270kW，電池从 10% 到 80% 布满约莫必要历時 30 分钟。