新能源車企半年增速排行榜:赛力斯领跑,6家翻倍增长!3家掉队

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近两日，各家新能源車企陸续交出了6月和上半年的销量成就单。

此中，蔚来、极氪汽車、零跑汽車等6月交付量創汗青新高。已颁布数据的14家新能源車企中，仅2家负增加。

本年上半年，有6家新能源車企的交付量實現了翻倍增加，仅哪吒汽車和廣汽埃安交付量同比负增加。

不外，大部門車企上半年，仅完成為了3到4成的年度贩賣方针。

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乘联會数据显示，本年6月，天下新能源乘用車厂商批發销量约97万輛，同比增加28%，环比增加8%。

6月，比亚迪作為海内新能源汽車的龙頭企業，批發量仍然是断层第一，达34万輛。當月，特斯拉中國的批發量為7.1万輛。

7月3日，公布重磅動静的赛力斯，拿下了6月的同比增速排行榜榜首。

赛力斯發通知布告，拟收購華為持有的已注册或申请中的919項問界等系列文字和瑜伽繩,图形牌号，和44項相干外觀设计專利，收購價款合计25亿元。

曩昔两三年，被質疑與華為互助落空“魂魄”的赛力斯，此次是下定刻意要買回“魂魄”了。不外，這個决议，今朝争议也不小。虽然華為回慶称，今後也将继续支撑赛力斯造好問界、賣好問界。

6月，赛力斯的新能源汽車交付量為44,126，同比增加372.04%，是独一一家3倍增加的新能源車企。

别的，6月交付量實現翻倍增加的另有智己汽車同比增加200%，阿维塔同比增加167%。但這两家客岁同期的交付量自己也较低，比拟同業，其交付的数目也较低。

再次是深蓝汽車，6月交付量同比增加107.2%。

同期，蔚来的交付量差點實現了翻倍，同比增加98.1%。

极氪汽車和岚图汽車的同比增速较為靠近，别離是89%減肥茶飲推薦,和83%。

6月，零跑汽車交付量破2万，創汗青新高，同比增加52.3%。

值得注重的是，比亚迪在销量基数较大的环境下，6月仍然連结了35.2%的同比增速，創单月销量汗青新高。

而哪吒汽車和廣汽埃安成為唯二落伍的新能源車企，6月交付量别離同比削减15.9%和22.2%。

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上半年，赛力斯的新能源汽車积累交付量超20万輛，同比增速达348.6%，在新能源車企中排名第1位。這個增速也讓其成了本錢市場上的骄子，虽然股價颠簸的幅度也不小。

上半年，交付量增速排名第2、三位的分贝是阿维塔和智己汽車，别離同比增速170.2%和137.7%。免刷式清潔劑,不外，两家的销量都相對于较少，别離约為2.9万輛和2.3万輛。

此中，阿维塔由长安汽車、華為、宁德期間结合建立，被赐與厚望，也是重庆打造的智能網联新能源汽車财產集群的整車企業之一。

据媒體報导，阿维塔對长安汽車的新能源汽車成长供给了首要支持。6月，长安汽車的新能源汽車销量约為6.4万輛，同比增速超61%。

智己汽車是上汽團體旗下的新能源汽車品牌，2022年6月，首批智己才開启全邦交付。

排名第4—6位的均實現了翻倍增加，别離是极氪汽車、岚图汽車和深蓝汽車，同比增速在101%—106%。

此中，深蓝汽車也是长安汽車旗下的一個新能源汽車子品牌。6月和上半年其交付量均實現翻倍增加。

上半年，零跑汽車累计交付量同比增加近95%，差點實現翻倍增加。6月，其開創人、董事长、CEO朱江明直播中，称要做“車圈小米”，供给“好而不贵”的產物。继续代價战的味道很浓。

增速排名第8位的蔚来汽車，上半年积累交付量同比增加60.2%，是“蔚小理”中跑得最快的。

抱负汽車上半年的交付量可觀，约18.9万輛，同比增速35.8%，排名第9位。

比亚迪上半年新能源汽車销量超161万輛，仍然連结了28.5%的同比增速，堪称是遥遥领先。

小鹏汽車虽然上半年的增速也有26%，但外用氨糖凝膠,积累交付量仅超5.2万輛，被其他造車新权势远远甩在死後了。

哪吒汽車和廣汽埃安上半年同比增速均為负增加，别離同比下滑13.9%和15.3%。特别是哪吒汽車，累计交付量也仅為5.4万輛摆布。

本年才起頭交付的小米汽車称同期交付量超2.57万輛，間隔整年交付12万輛的方针還甚远。

對付新能源車企而言，下半年的使命仍然很重，特别是超高的整年贩賣方针鲜有完成一半使命的車企。加上同業卷代價、卷贩賣增速，市場是既热烈又残暴。

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