“泰坦”提前降临?台供應商称苹果汽車2021年三季度發布

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12月21日上午，据台灣媒體《經济日報》報导，其已從關头供给商处得悉，苹果公司的首款電動汽車Apple Car将于2021年三季度公布，其原型車已在美國加州上路测试。

相干供给链企業向台媒流露，苹果近期已在向和大、贸联-KY、和勤、富田等台灣汽車零部件廠商提出备貨请求，将相干廠商纳入首波供给链。跟着零部件定单出貨并组装完成，今朝已稀有十辆Apple Car的原型車在美國加州機密上路测试。

對照iPhone备料由零组件起头催貨的老例，相干供给商估计，該產物的產能估计将在2021年内得到開端開释，并在202電鑽工具箱,2年将“周全暴發”。

若是動静属实，苹果汽車的公布時候比業内广泛估计的時候早了最少2年。按照此前的一些行業人士估计，苹果的的首款車型估计會在2023年~2025年推出。

但這一動静仍激發了一些质疑的声音。本月早些時辰，有媒體報导称，苹果公司還在與汽車配件電子供给商举行“開端”會商，并在與台积電摸索互助開辟“主動驾驶芯片”的可能性。

若是一些關头技能仍处于早期摸索阶段，象征着車辆間隔真正量產還必要最少数足底按摩墊,年時候。

關于“苹果造車”的動静最先可以追溯到2014年。彼時，這家科技巨擘寂静開启了代号為“泰坦規划”的造車项目。2015 年头，泰坦規划被曝具有本身自力的辦公空間，并屡次向充電桩、電動汽車范畴、Waymo 乃至特斯拉挖人。

但在尔後，苹果内部呈现了關于自立造車仍是成為關头技能供给商的會商，并是以呈现過屡次标的目的扭捏。

12月9日，有報导称，苹果公司的人工智能主管约翰·詹南德雷亚（John Giann防疫噴霧器，andrea）方才接辦了主動驾驶部分，但泰坦项目仍有零丁的團队。這被外界解读為，主動驾驶将仅仅是泰坦项目标一部門，也就象征着苹果在造車方面的摸玄關門設計，索仍在继续。