常隆客車飘红海外 纯電動客車出口台灣

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2011年8月12日，江苏常隆客車有限公司自立开辟的首款12米系列纯電動客車從上海港起航，驶向台灣，這是常隆客車也是大陆初次向台灣出口大型纯電動系列客車產物。据先容，该款纯電動客車将在台灣大學投入树模运行，并加入该校的校庆系列勾當，届時台灣带领人和台大知名的校友将乘坐纯電動客車在校园参觀。常私處除毛,隆纯電動客車在台灣投入运行，拉开了我國纯電動客車產物销往台灣地域的序幕。這也是继两岸新能源互狗罐推薦,助後，又一丰富功效。两边已告竣持久互助的备忘录。

　　高端计谋，实現零的冲破

　　实在常隆早就酝酿“走出去”计谋。近几年，中國客車出口情势一起向好，可是，中國大中型客車出口广泛存在附加值低，技能含量低和同质化紧张，高附加值產物未几。是以，我國客車出口市场定位在經濟相地于後進、技能壁垒低的國度和地域。而在泰西市场，因為传统客車在技能上與發财國度存在至關大的差距，是以向發财國度出口所占的份额总体较小，接管度也不高。

常隆12米系列纯電動客車

　　常隆海外计谋就是思虑若何打破壁垒，在高性价比、高附加值的產物中博得商機。常隆客車是後起之秀，在传统客車范畴上風不较着，特别在海外市场低附加值產物竞争十分剧烈情势下，用低附加值的传统客車盲目介入海外市场竞争會造成事倍功半的欠安结果。

　　多年来，常隆一向在施行高端、高附加值產物的成长计谋，并构成本身的特点，特别在纯電動客車、BRT客車等新技能上的上風日益较着。采纳高附加值產物自動出击欧洲、台灣、香港等重点方针市场，成為常隆海外市场的重点计谋。准确的產物，有益的機會，地准重点方针，這就是具备常隆特点的海外营销盘算。也恰是应用這类盘算，近几年来吸引了西欧、南美、东南亚和香港、台灣等國度和地域的客商的高度存眷。实現了百辆纯電動客車出口意大利及欧盟，海内首辆纯電動客車出口台灣，缔造我國纯電動客車在國际市场零的冲破。纯電動客車出口欧盟、台灣，不但地常隆客車，并且地中國客車國际竞争的具备计谋性的影响。

　　出口台灣，辐射东南亚

　　台灣是大陆汽車出口首要的地域，但台灣汽車市场又一向是泰西日韩必争之地。固然進价年大陆客車出口的客車不竭增多，但高附加值產物主如果泰西日韩占主导，而纯電動客車在台灣几近是零。台灣首選常隆纯電動客車在台大树模运行，重要看中常隆纯電客車在上海等地树模运行進程中的方面使人佩服平安性和靠得住性方面的指标。

　　2008年以来，常隆纯電動客車前後在奥运會，金鸡百花奖片子節、世博會，交通运输部千家企業低碳交通运输專項举措总结會等首要集會树模运行，获得一致好评。特别近百辆纯電動客車前後在濟南、青島、上海、无锡、深圳、南宁、海口、成都等地树模运行乐成，并有着在高暖和高寒等极度天气前提下运行的乐成履历，遭到台灣客商的青睐。

　　常隆纯電動客車初次出口到台灣，不但地纯電動客車進军台灣市场具备划期間的意义。更首要的的是，台灣地付东南亚市场具备较强的辐射感化，有益于海内纯電動客車财產更好的向东南亚的新加波、泰國等市场的成长。今朝，东南亚及香港客商正與常隆客車联系，商谈计谋互助。

　　進军意大利，撬動泰西市场

　　國际市场的日益剧烈的竞争，地中國客車财產是一个挑战，要使中國客車產物提高泰西用户接管減肥方法,度，起首是產物的出口的切入点。一方面必要中國企業增强技能立异能力和制造有竞争力的高端產物，同時還应當深入领會用户地点地國度政補魚機,策和市场顺应性。常隆恰是基于這个思虑，選择欧盟等發财國度缺少的双電式纯電動客車举行國际市场的开辟。

　　在節能环保大布景下，世界列國地燃料汽車给情况酿成的污染器重，特别是欧洲诸國把成长新能源特别是零排放汽車作為重点。地零排放纯電動客車需求日趋增多，因為欧盟诸國没有纯電動客車成长规划，便将需求的眼光移到中國。而中國在客車制造本钱方面的上風，再加之纯電動客車技能優先，在泰西市场具备很大的诱惑力。常隆恰是看到零排放客車在泰西市场可贵機會，首選纯電動客車進军意大利，获得在欧盟市场疾足先得的機會。從而撬動泰西市场，國际市场博得更大的商機。而意大利客商就是看好常隆纯電動客車在欧洲市场广漠远景，意欲與常隆签定欧盟市场的持久计谋互助协定，欲买断常隆纯電動客車在欧盟市场的谋划权。跟着常隆客車進军意大利，遭到美國、波兰、秘鲁等國青睐，2011年，常隆前後與来自东南亚、欧洲、北美诸國客車举行商務洽商，给常隆纯電動客車的出口包含无穷的商機。

　　今朝，常隆针地不竭扩大的海外市场，举行海外模式变化，在增强辦事系统扶植和選择靠得住性更高的根本件同時，經由過程辦事及职员當地化，互助方法當地化，来强化已捉住的機會，在國际竞争中获得更多的市场份额。