雅马哈在台湾发布Cygnus X 125第6代劲战,能蹦TTRS的踏板车

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新款劲战售价比拟于老款提高了1300元人民币摆布，同时在外观、动力、设置装备摆设方面也有了加强和提高。

外观根治早洩推薦,上，第六代劲战加倍简便锋利，活动感仍是那末足，前脸采纳了全新的双LED大灯设计，更具科技感，仪表也采纳了一块全液晶仪表。

动力方面，发念头采纳了N-max同款的水冷发念头，而且搭载了VVA可变气门技能，马力扭力别离晋升30%和17%，来到9kW/8000rpm的最大功率和11.2Nm/6000rpm的最大扭矩。雅马哈也为这款发念头加强了车架的刚性，从而晋升操控感觉。

设置装备摆设方面加大了后刹车盘尺寸，提高了刹车效能，高配版本也搭载了ABS体系。

作为“传统”，好金合發,战的台湾雅马哈也为“劲战”供给了丰硕的官方改装件：车头的行车记实仪、KYB可调式后减震器、铝合金脚踏板、排气管镀铬质感护盖、隔热椅套和后靠背等，知足摩友下赛道根本性的“蹦人”快感~

劲战125从第一代起头就有台湾“最强125”的称呼，而且“一代更比一代强”，盘踞台湾踏板车市场的首要份额，一些深度改装的车友在劲战优异的根柢上纵情的阐扬无穷潜力，缔造了很多0-100,0-400记载，让一众大排量机车和机能轿车都瞠乎其后！

独一遗憾的是这款战绩和口碑皆优的神车 并无在大陆上市贩卖~

Cygnus X 125 规格参数：

血管清道夫,发念头情势：水冷四冲程单气缸4V

排宇量：125cc

长X宽X高：1935妹妹X690妹妹X1160妹妹

最大功率：9kW/8000rpm

最大扭矩：11.2Nm/6000rpm

减震体系：正立式前叉，双后避震

刹车体系：前245妹妹碟刹，单向双活塞卡钳；后230妹妹碟刹，单向单活塞卡钳

轮胎尺寸：前120/70-12 51L 后130/7-12 56L

整备质量：ABS版124kg/尺度版123kg

油箱容量：6.1L

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