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當下的汽車行業正迎来剧變，電動化、智能化、物联化成為大势所趋，變化之際凑巧又碰上了“缺芯”、疫情频频的两重冲击，在此环境下，磨练着每家汽車品牌。假設不想被镌汰出局，信赖只有不竭思虑，踊跃求變。
8月24日，由长安汽車主理的“2021长安汽車科技生态大會”作為本届智博會的重要系列勾當正式揭幕。
在大會岑岭論坛上，长安汽車董事长朱華荣在公布現場向各界刻画了企業新的定位——“咱们将周全加速向智能低碳出行科技公司转型，重塑‘新汽車+复活态’，全力打造火伴长安、搏斗长安、雙赢长安、價值长安和责任长安。”
本次科技大會长安汽車對外公布了企業“新汽車 复活态”成长计谋，同時首發表态了阿维塔科技旗下高端智能電動車品牌的代号為E1防水堵漏神器,1的首款產物、长安汽車全新平台的首款纯電動車型C385和将来智能新汽車“EO”等多項立异落地功效。進一步晋升科技转型速率，同時起頭在纯電動車型中加快结構，進军高端。
E11 “阿维塔科技”旗下首款高端智能電動車
在這次科技生态大會現場，长安汽車董事长朱華荣經由過程线上连线的方法，约请華為常務董事、智能汽車解决方案BU CEO余承东師长教師和宁德期間董事长曾毓群博士，一同以“神秘開箱”的方法，揭晓這款由三方结合打造的阿维塔科技旗下首款高端智能電動中型SUV——E11。
虽然這次该車只仅以侧颜表态，但從富有气力感的侧身流线来看，新車在颜值上會将活動與随性豪華融于一身。而與華為、宁德期間互助，很明顯该車也會搭载華為HI（Huawei Inside）全栈智能汽車解兒童戶外玩具,决方案和宁德期間最新的電動化技能，為用户打造人道化智能出行體验。正如“阿维塔”所代表的寄义同样，為每位用户打造在伶俐平行世界里的另外一個本身，成為懂你的伶俐化身。
華為、宁德期間、长安三大巨擘联手，阿维塔E11的質量必定不會差，固然，代價估计也不會低，估量方针敌手就是特斯拉Model S、小鹏P7等車型。有了长安汽車和華為的品牌力加持，阿维塔E11的溢價空間會比力高。
值得一提的是，有動静称今朝阿维塔 E11 的設計样車已下线，正在举行整車调試，估计年末正式公布，来岁開售。本年上半年海内浩繁企業颁布發表進军新能源汽車范畴，此中部門車企将在本年下半年展現一些研發功效足浴包,，毫無疑難，新能源汽車的期間已到临。
C385 长平安新專用電動車平台首款计谋車型
除万眾瞩目標E11以外，长安旗下另外一款全新車型C385也正式表态。
形状方面，新車侧面采纳溜背式的車身造型，為了可以或许進一步低落風阻，采纳了暗藏式的門把手和低風阻轮圈設計，总體气概侧重動感。車身尾部采纳前卫設計，大尺寸的扰流板搭配贯串式尾灯组，分身适用性與科技感的同時，具备必定的辨識度。新車前脸采纳分體式大灯設計，在封锁式格栅上参加了尖锐的线条，雙侧纤细的LED日行灯灯组，其内部造型與长安的標識有些雷同，下方搭载了具有互動灯语的矩阵式灯组。
設置装备摆設方面，内饰及動力方脸孔前并未颁布。按照长安汽車颁布的信息，C385新車将搭载APA7.0长途無人代客停車體系、電驱高频脉冲加热技能等技能。此中APA7.0长途無人代客停車體系，可觉得用户打造“呼之即来，挥之即去”的專属泊車場“私家代驾”。
此外，高频脉冲加热技能参加可以解决電車冬日利用發急，在-30℃极寒情况下亦可實現5分钟加热20℃，晋升電車的低温行驶機能，共同余热收受接管技能，晋升续航里程40-70km。
勾當現場，长安汽車還带来了另外一項“黑科技”，它就是新一代超集電驱體系。它的出格的地方就在于，經由過程技能深度交融，将機電、减速器、機電節制器、DCAC、直流升压、高压分线、交换充電等多功效深度集成于一體，其焦點上風就在于超高電驱总成效力+全世界首發電驱高频脉冲加热技能。别的，新一代超集電驱體系開辟了450V和800V两個系列化產物。此中，800V電驱平台匹配高倍率快充電芯，最快可實現減肥食品,充電10分钟续航200千米。
直播車市
就像长安汽車总裁王俊所言，将来“黑科技”驱動新汽車新產物是關頭。两款新車的公布，预示着长安汽車正式進入一個极新期間，後续长安汽車還将有何動向，直播車市将紧密亲密存眷與大師分享。 |
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發表於 2023-1-19 18:13:56
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