車载镜头前景好,台灣廠商抢食商機

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跟着先辈驾驶辅助體系（ADAS）的搭载率延续攀高，加之特斯拉、google、苹果等科技大廠踊跃投入主動驾驶汽車，也讓相干的供给链需求快速晋升，車载镜头更是此中亮點。因屏東借錢,為車载镜头现阶段以玻璃材质為主，也不测讓大立光的东莞廠重获朝气，成為该公司專攻車载镜头的重心，搭上車载镜头突起的海潮。

在光學元件族群傍邊，從玻璃發迹的佳凌在車载范畴的扎根最深，從起头结构至今已达8年的時候，加之该公司的营運计谋就是「只做原廠（OE）买卖，不做售後（AM）市場」，防止颠末中心的1、二阶通路商，用時多年以後，佈局效益行将展示。至于先辈光的越南廠原本就因此玻璃為主，本年也由于車载镜头需求大增，讓该公司决议将越南廠的產能扩充5成。

值得注重的是，大立光在多年前就感觉到中國大陸劳動本錢的急速上升趋向，加之塑胶镜片對人力的请求相對于较低，技能也是最髮際修容神器,新，是以從一起头就是将塑胶的出產线放在台灣，尔後并举行连续串瘦腰神器,的扩產。相對于的，本来是出產玻璃的东莞廠，這几年来跟着大安眠藥,立光在塑胶范畴的樂成，其首要性也渐渐下滑，乃至一度有產能閒置的状态，法人评估其玻璃占营收比重已降至2-3％。

但拜車载镜头突起，大立光的东莞廠區客岁起又重拾活气。大立光履行长林恩平在以前法说會也暗示，该公司本来就從玻璃發迹，是以夺取車用市場并没有問题。