8月 國內汽車召回1304189輛

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國家市場監督办理總局缺点產品办理中间發布的最新信息顯示，2019年8月合共有多個汽車品牌在國內發布了触及多款車型的召回通知布告，触及的汽車數量為1304189輛。相關的汽車品牌(企業）分別是奧迪、福特、現代、雷克薩斯、本田、Jeep、奔馳、寶馬、華晨。

        超過130萬輛的汽車必要陸續召回，數量之多不克不及說不驚人。可是，8月份市場監督办理總局等部門發布的一則动静，卻成為“130多萬輛”以外的一大亮點。动静顯示，為貫徹實施《大氣污染防治法》，明確機動車生產者的責任義務、缺点調查及召回實施步伐等相關內容，國家市場監管總局、生態環境部組織草拟了《機動車環境保護召回办理規定（收罗意見稿）》，並將“收罗意見稿”正式下發到相關單位征詢意見。

        2019年7月31日，國家市場監督办理總局缺点產品办理中间“忽然”發布了触及302輛奔馳汽車的召回通知布告。通知布告的內容顯示，這302輛奔馳汽車不是存在平安隱患，而是因為“尾氣催化轉化器混裝導致無法滿足機動車排放標准及車載診斷系統的相關请求”而必要召回。

        在8月正式下發的“收罗意見稿”的草拟說明中，則詳細說了然推進機動車環境保護召回办理事情的首要性。文中指出：“2015年9月起，原質檢總局即組織專門人員及技術機構，從《大氣污染防治法》的请求及比年來排放缺点召回監管的實踐必要入手，認真钻研了美國、歐盟、日本等國家和地區機動車排放缺点召回轨制有關情況，並結合國內實際情況，屡次與原環保部相關司局溝通，草拟了規章初稿。以后，又共同法規司屡次收罗处所局、相關單位、部門和有關專家的意見，認真点窜，數易其稿。2018年下半年至今，我局又聯合生態環境部大氣環境司進行了屡次研討点窜，對規章中信息采集途徑、缺点調查與認定規范、監督办理、零部件擔保責任等重點內容根基達成为了一请安見。下一步，我們將在公開收罗意見的基礎上，盡快完美，力爭早日出台實施。”

        從以上種種改變來看，機動車因環保不達標而必要召回的現象，在往后將會成為常態。

        8月國內汽車召回一覽表

        奧迪A4L汽車

        自2019年8月16日起，一汽-大眾汽車有限公司召回2016年4月28日至2018年9月20日生產的部门國產2017-2019款奧迪A4L汽車，共計4605輛。

        發布時間：2019年8月8日

        召回缘由：本次召回范圍內的車輛因發動機工廠的工藝錯誤，低壓燃油軌固定螺栓的擰緊力矩出現了異常波動。在長時間利用后個別螺栓可能鬆動，導致少许的燃油滲漏，若是燃油滲漏處有火源可能动怒。該公司將拜托奧迪授權經銷商，免費為召回范圍內的車輛檢查並用及格的力矩从新擰緊低壓燃油軌的固定螺栓。

        福特領界汽車

        自召回通知布告發布本日起，江鈴汽車股分有限公司召回2018年12月18日至2019年1月31日期間生產的福特領界汽車，共計1587輛。

        發布時間：2019年8月8日

        召回缘由：本次召回范圍內部门車輛，由於后排平安帶構架鎖止齒零件尺寸與設計请求存在误差，在極端情況下車輛后排平安帶會收受接管緩慢。該公司將為召回范圍內的車輛免費檢查並更換平安帶。

        現代途勝汽車

        自2019年8月17日起，北京現代汽車有限公司再次召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車，共計400377輛。

        發布時間：2019年8月8日

        召回缘由：本次召回范圍內部门車輛由於設計缘由，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液面會增高，機油液面增高到必定水平時可能出現發動機妨碍批示燈點亮，若是在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞。該公司將免費為召回范圍內的車輛升級發動機E生髮,CU步伐，並更換加裝節溫閥的發動機上水管，從而更好地按捺機油液面增高並解除前次召回帶來的動力性降低問題。别的，對此問題酿成的發動機妨碍進行免費終身質量保修。

        雷克薩斯

        ES、UX、LS、LC汽車

        自 2019 年 8月23日起，豐田汽車（中國）投資有限公司召回 2019年5月6日至2019年5月31日期間生產的部门進口雷克薩斯ES、UX、LS及LC車輛，共計4715輛。具體以下：1、2019年5月6日至5月31日生產的部门進口雷克薩斯ES 300h汽車，共計3635台﹔2、2019年5月6日至5月31日生產的部门進口雷克薩斯UX 260h汽車，共計892台﹔3、2019年5月15日至5月31日生產的部门進口雷克薩斯 L掉髮治療方法,S 500h汽車，共計183台﹔4、2019年5月17日至5月31日生產的部门進口雷克薩斯 LC 500h汽車，共計5台。

        發布時間：2019年8月8日

        召回缘由：本次召回范圍內部门車輛的電控液壓制動系統中，因助力泵電機的電刷架成型模具的問題，導致電刷架和電刷間隙過小。當助力泵事情時，電刷架熱膨脹后會導致電刷卡滯，使助力泵電機無法正常事情，車輛告诫燈點亮。極端情況下，會低落液力倍增结果，使制動距離變長。該公司將檢查所有對象車輛的制動助力泵，並為搭載問題零件的車輛免費更換為及格的制動助力泵總成。

        本田雅閣汽車

        自2019年8月30日起，廣汽本田汽車有限公司召回2017年7月25日至2019年8月7日期間生產的裝備1.5T渦輪增壓發動機的部门國產雅閣汽車，共計222674輛。

        發布時間：2019家事清潔, 年8月8日

        召回缘由：本次召回范圍內車輛由於發動機中冷器出口處空氣流速設計的缘由，車輛在大雨等高溫高濕環境下行駛時，可能導致少许冷凝水在中冷器出口處汇集，在這種情況下急加快時有冷凝水点被吸入燃燒室造成發動機缺火，極端情況下可能使發動機進入保護模式，從而導致車輛出現行駛中加快受限等情況。該公司將為召回范圍內的車輛免費安裝優化中冷器出口空氣流速的裝置。並提示用戶在車輛召回維修前，車輛在大雨天氣條件下行駛時應謹慎駕駛，發現車輛加快受限時應及時靠邊停車，熄火並从新啟動車輛后發動機保護模式即被消除，車輛可恢復正常利用。並且在召回行動開始后應盡早與特約店預約進行維修。

        本田INSPIRE汽車

        自2019年8月30日起，東風本田汽車有限公司召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產的部门2019款INSPIRE汽車，共計29297輛。

        發布時間：2019年8月9日

        召回缘由：與上述雅閣汽車不异。

        Jeep指南者汽車

        自2019年8月9日起，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司召回2019年2月28日至2019年7月25日期間生產的部门2019年款裝備1.3T發動機的Jeep指南者汽車，共計9052輛。

        發布時間：2019年8月9日

        召回缘由：本次召回范圍內的部门車輛由於動力系統节制模塊軟件计谋問題，在特定工況下發動機瞬時輸出扭矩可能不滿足實際負載需求，造成發動機運行不正常，極端情況下可能造成發動機熄火。該公司將為召回范圍內的車輛免費升級動力系統节制模塊軟件。

        奔馳汽車

        因零配件供應缘由，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司決定分批次召回如下車輛，共計199623輛。具體以下：

        1、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司（共計51658輛）：一、2014年1月2日至2017年4月4日生產的進口R級汽車，共35843輛，計劃2020年3月30日起開始分批次實施﹔二、2014年1月7日至2014年2月5日生產的進口SLS級汽車，共6輛，計劃2020年7月30日起開始實施﹔三、2014年1月3日至2015年5月27日生產的進口C級汽車，共2062輛，計劃2021年4月30日起開始實施﹔四、2014年1月2日至2016年12月16日生產的進口E級汽車，共13747輛，計劃2021年7月30日起開始實施。

        2、北京奔馳汽車有限公司（共計122518輛）：一、2014年1月2日至2014年6月24日生產的C級汽車，共10053輛，計劃2021年4月30日起開始實施﹔二、2014年1月2日至2015年12月13日生產的GLK級汽車，共112465輛，計劃2021年7月30日起開始實施。

        3、福建奔馳汽車有限公司（共計25447輛）：一、2014年1月13日至2017年8月8日生產的國產凌特汽車，共2746輛，計劃2019年12月30日起開始實施﹔二、2014年1月13日至2016年5月18日生產的國產威霆、唯雅諾汽車，共18426輛，計劃2019年12月30日起開始實施﹔三、2014年1月1日至2017年10月15日生產的進口凌特汽車，共4275輛，計劃2019年12月30日起開始實施。

        發布時間：2019年8月29日

        召回缘由：氣囊因質量問題存在平安隱患。

        奔馳

        GLK級、S級汽車

        自2020年4月30日起，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部门進口及國產GLK級、S級四驅汽車，共計75415輛。具體以下：1、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部门2011年10月1日至 2013年10月31日期間生產的進口GLK級、S級四驅汽車，共計16531輛。2、北京奔馳汽車有限公司召回部门2011年10月18日至 2013年10 月31日期間生產的國產GLK級四驅汽車，共計58884輛。

        發布時間：2019年8月29日

        召回缘由：本次召回范圍內部门車輛因供應商制造缘由，前驅動軸的萬向節十字軸硬度不足且概况不但滑，可能導致十字軸及軸承在利用過程中異常磨損。隨著十字軸和軸承之間的間隙變大且車輛繼續行駛較長距離后，前驅動軸萬向節的法蘭可能最終斷裂，造成車輛落空驅動力。上述公司將為召回范圍內的車輛免費更換及格的前驅動軸。

        寶馬X四、X五、X6汽車

        寶馬（中國）汽車貿易有限公司將召回如下車輛：1、自召回通知布告發布本日起，召复生產日期為2019年1月24日的部门BMW X5 xDrive40i、X6 xDrive28i及X6 xDrive35i汽車，共計7輛﹔2、自2019年8月30日起，召回2018年5月30日至2018年6月2日生產的部门BMW X4 xDrive25i、X4 xDrive30i汽車，共計3輛。

        發布時間：2019年8月29日

        召回缘由：上述范圍“一”的車輛，輪轂螺栓可能因裝配失誤未被正確擰緊至標准扭矩，會造成車輛行駛中底盤異響、振動﹔若輪轂螺栓彻底脫落，則車輪可能脫離車輛，導致車輛失控。該公司將為召回范圍內的車輛免費檢查輪轂螺栓擰緊力矩，需要時更換螺栓並从新擰緊。

        上述范圍“二”的車輛，左前座椅骨架可能因供應商生產失誤而未按規格焊接，若是座椅靠背在短時間內負荷加大，則可能向后折疊，會增长車輛碰撞時乘員受傷的風險。該公司將為召回范圍內的車輛免費更換及格的左前座椅骨架。

        奧迪Q3汽車

        自召回通知布告發布本日起，一汽-大眾汽車有限公司召回2015年12月2日至2019年3月29日生產的部门國產2016-2018款奧迪Q3汽車，共計130462輛。

        發布時間：2019年8月29日

        召回缘由：本次召回范圍內的車輛，由於BCM（車身节制模塊）和LED驅動模塊之間的診斷軟件設置不正確，導致LED前轉向信號燈的妨碍可能無法被檢測到。當前轉向信號燈發生妨碍時，駕駛員收不到妨碍提示會增长發闹事故的風險。該公司將拜托奧迪授權經銷商免費為召回范圍內的車輛進行車身节制模塊軟件升級。

        華晨中華、駿捷汽車

        從2019年10月1日起，華晨汽車集團控股有限公司召回2010年6月21日至2014年1月31日期間生產的部门中華V五、中華H530、駿捷FSV、駿捷FRV汽車，共計226372輛。

        發布時間：2019年8月29日

        召回缘由：本次召回范圍內車輛的燃油泵回油管由於結構和质料等缘由，長期利用后可能出現裂紋，造成燃油滲漏，若是碰到火源不克不及解除动怒風險。該公司將為召回范圍內車輛免費更換新結構燃油泵。

        文/羊城晚報記者 黃斯