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標題: 2021年最值得期待的11款新能源車,最後一款認真的... [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-11-1 13:24
標題: 2021年最值得期待的11款新能源車,最後一款認真的...
前期咱们對2021年上市轿車與SUV举行清點時说到，2021年上市的新車中，新能源車型的占比力大，好比在2021年1月1号的元旦节，特斯拉悄然颁布了中國版Model Y售價并開放预订，此中长续航版售價為33.99万元，高機能版售價為36.99万元，比拟以前贬價14.81万與16.51万元，成為2021年車市第一件重磅要聞。数天後，蔚来上市首款中大型轿車ET7，售價為44.8万-52.6万元，订價超乎了市場的想象。

“特斯拉贬價，蔚来加土城通水管,價”，新年伊始的新能源市場竞争就如斯剧烈。而剧烈的竞争将持续全部2021年，這一年日產Ariya、奔跑EQA、奥迪國產e-tron、公共國產ID.4等車型将代表传统合股品牌上市，上汽R汽車MARVEL R、领克ZERO、春風旗下高端電動新品牌岚图的首款車型将代表自立品牌阵营，而恒驰汽車、小鹏首款紧凑型轿車等車型将代表造車新权势，别的美式肌肉車福特Mustang也将推出電動化產物，baidu、阿里巴巴、苹果等科技公司也颁布發表造車，是以本期咱们将對2021年将上市或公布專業飄眉，的新能源車型举行清點。

岚图汽車是春風旗下的全新品牌，将凭仗電動化與智能化方面發力高端市場，而本年岚图旗下首款車型FREE将正式交付。该車定位于中大型電動SUV，具有纯電動與增程式電動两種驱動情势，最长续航里程到达了860千米。如斯一来，岚图FREE纯電動可與特斯拉等車企竞争，而增程式版本也能與抱负ONE等車型竞争，同時也可减缓消费者续航發急，给消费者供给更多的選擇。据悉，從2021年起，岚图汽車每一年将推出一款新車，将涵盖轿車、SUV、MPV等車型，周全進攻高端市場。

在2020年的日產物牌之夜上，日產Ariya正式表态，而它也将于2021年下半年進入中國市場。日產Ariya代表了日產的将来，它采纳了日產全新的車標，并基于日產全新的設計说话打造，同時在智能設置装备摆設方面也有上風，而這些亮點也将應用于日產後续的車型中。此外，日產Ariya或将供给63kWh和87kWh两種容量電池，综合续航里程别離為483km與610km，從今朝已知的產物信息来看，该車将和特斯拉Model Y举行竞争。

奔跑EQA估计将于2021年第一季度公布，并于2021年年末正式交付，今朝咱们仅获得到该車的一组谍照。從谍照来看，该車外觀連系了奔跑GLA與EQC的設計元素，但內饰設計仍是沿用了當下的雙連屏的設計。咱们猜测该車将引入海內出產，由于它分身着走量的需求，此外咱们猜测在2022年前，奔跑纯電動的EQ系列将完成EQC\EQA\EQB\EQS的结構涵盖各级别市場，而按照“S”在奔跑產物矩阵的首要性来看，EQS大要率為纯電動旗舰轿車。

奥迪e-tron早已在海內上市并公布，但入口而来售價相對于较高，而奥迪e-tron本年将正式國產，國產後的產物與入口版設計連结一致。基于今朝该車靠近70万元的起售價斟酌，國產後的售價可能下探至50万元摆布，與奔跑EQC處于统一竞争梯队。别的，奥迪還将國產奥迪e-tron的轿跑版本奥迪e-tron Sportback，该車的設計差别為侧面與尾部線条，具有溜背式的尾部後，奥迪e-tron Sportback的总體感觀要更加激進，在動力與续航方面，咱们展望两款車型基底细同。

今朝宝马公布了i4量產版的预報图，從图片来看该車根基持续了觀點車的設計，狭小的大灯组與硕大的進气格栅，讓前脸視觉结果十分唬人，别的車身線条也显現出了四門轿跑的姿态，奢华品牌中暂未有設計如斯激進的纯電動轿車，這将是其独占賣點。此外，该車将采纳宝马第五代eDrive技能，搭载先後雙機電，最大功率為530马力，百千米加快為4秒，按照宝马的调教功力，宝马i4的操控會给市場一個欣喜。

公共本年将在海內上市ID4，该車将由上汽公共與一汽-公共别離健康管理,出產，上汽公共出產的車型為ID4 X，一汽-公共出產的車型為ID.4 CROZZ，這两款車型對付消费者并没有本色上的區分，仅仅是前脸保险杠、大灯、門把手部位的渺小設計差别，续航里程皆跨越了500千米。咱们展望這两款車型的起售價在25万元摆布，今朝市場中并没有同價位的合股電動SUV竞品，加上其前期鼓吹的科技設置装备摆設，同價位的造車新权势将迎来敌手。

在2021年，领克将带来旗下首款纯電動車型，该車基于全新的SEA浩大架構搭载，具有超700千米的综合续航里程，四驱版的百千米加快小于四秒，并将搭载自顺應氛围悬架，以是该車的操控性或将是一大賣點。别的，SEA浩大架構是一個開放性的平台架構，今朝该架構已被7個品牌采纳，将来咱们将瞥見更多基于该架構打造的新能源車型。

福特Mustang出生已57年防塵蟎神器,，在此時代它已成為美式肌肉車的代表之作，但讓人没想到Mustang也将推出跨界纯電動車型，以是當有人質疑新能源的将来，只需拿出Mustang Mach-E便可。福特Mustang Mach-E固然身為纯電動車，但照旧采纳了很多Mustang的設計说话，前脸凶恶、侧面苗条，招牌式的竖状尾灯也未缺席，而且据海外媒體試駕反馈，電動化的福特Mustang Mach-E照旧持续了福特Mustang的操控精华，把握极具兴趣，也许這就是传统車企與造車新权势對車辆调校差别的表現。

R汽車是上汽推出的高端新能源品牌，2021年将推出旗下第二款車型MARVEL R，這辆車采纳全新的外觀設計说话，內饰照旧可以看出荣威的影子，出格是中控屏部位的設計，但总體質感强上很多。在续航方面，MARVEL R最长续航里程跨越700千米，同時從它搭载5G芯片来看，该車或将主打智能駕驶與智能車機體系。

2021年1月，小鹏汽車颁布了一组预報图，并配文“新鹏友、本年見”，因而可知小鹏本年将上市一款新車。從预報图来看，该車是一辆溜背式轿車，目测車辆尺寸比今朝已公布的小鹏P7小，也许将定位于紧凑型轿車，這也象征着该車起售價或将下探至20万元之內。此外，据悉该車多是全世界首款搭载激光雷达的量產轿車，由于小鹏本年與大疆孵化的 Livox 览沃科技告竣互助，颁布發表将在 2021 年推出的全新量產車型懶人減肥，上利用其出產的小鹏定制版車規级激光雷达。

客岁下至電梯楼宇、上至央視告白，恒驰汽車的传布遮天蔽日。因為這些告白没有落地的車型，以是恒驰汽車遭到的質疑声较多，市場廣泛猜疑恒高文為房地產公司，可否打造出一辆汽車来，随後恒驰汽車公布了恒驰1的路試图片，但這些图片的有必定拼集與赶工的嫌疑，市場對其質疑声加大。而2021年恒驰1也将上市，届時咱们就可以晓得它的庐山真脸孔，看它可否冲破市場質疑声。

蜀锦畅言：

2021年，互联網公司下場造車、传统車企加速產物结構，造車新权势面對压力，而剧烈的市場势必致使優越劣汰，有哪些品牌能笑到最後，哪些車型将成為黑马？2021年的新能源市場值得等待。

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