顶端新聞“我想@老板”联合黑猫投诉,征集汽車消费维权線索
比年来，汽車行業顯現出稳健增加态势，仅2023年產销量就雙雙跃過3000万辆大關。跟着本年商務部、財務部等7部委《汽車以旧换新补助施行细則》的印發，新一轮汽車預錄直播,消费岑岭也行将到来。
汽車市場的日趋繁華，新能源汽車與膝關節炎治療,燃油車種類繁多，各類营销计谋层見叠出，這也使得消费者在購車與用車進程中可能會遭受多種問题和纷争。
一方面，車企正面對着日趋增多的消费者维权挑战：從2021年特斯拉車主在車展上的维权举措，到2022年抱负汽車、飞凡汽車車主的横幅维权，各類维权方法不竭清潔泥膜,出現。
另外一方面，跟着新能源汽車市場浸透率的晋升，消费者维权的核心也逐步從燃油車轉向了新能源車，問题也從硬件逐步拓展到软件范畴，如車機體系妨碍、续航里程不實等。
進入2023年，受代價战影响，車主們更多地存眷“子虚鼓吹”和“車企举動不妥”等维权問题。
比方，2023年10月，710名小鹏P5車主因主動辅助駕驶體系與現實鼓吹不符，經由過程公然信向小鹏汽車表达了维权诉求;同年11月，跨越500名极氪X車主结合声明维权，重要针對車辆“代價调解”及“新車質量問题”。
這些维权案例表白，消费者為了保障本身正當权柄，讓車企注重到本身诉求，维权成了他們的必定選擇。但在漫长的维权之旅中，不但車主一方必要投入的時候和精神远超想象，對汽車品牌一方来讲，维权中所带来的负面影响也是一種侵害。
腳後跟疼痛止痛貼,
為了确切保护消费者的正當权柄，促成汽車消费市場良性成长，搭建汽車消费者與車企之間的沟通桥梁，顶端消息“我想@老板”结合黑猫投诉，倡議“共护汽車消费情况”维权線索征集勾當，現面向全社會征外陰搔癢藥膏, 集汽車消费维权線索。
若是您在如下方面碰到了問题，请治療高血壓中藥,向“我想@老板”乞助：
一、車辆利用中呈現的質量問题未获得解决。
二、購車進程中遭受的分歧理请求、交付問题或霸王條目。
三、售後维修及调養進程中碰到的分歧理消费征象。
四、不晓得若何加入汽車以旧换新勾當，或對相干政策不清晰。
詳细乞助法子：
二、下载顶端消息APP，選擇商贸頻道或財經頻道，進入頻道首页，點击“我想@老板”按钮便可登錄填写诉求。
二、扫描下方二维码，任選其一登錄“我想@老板”或“黑猫投诉”，填写相干诉求。
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